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Description
copertoncino pirelli p zero race 4s tubeless readyPZERO Race 4S TLR ist unser erster Ganzjahres Rennreifen mit Tubeless Technologie, der bei allen Wetterbedingungen eine hohe Haftung und einen besseren Pannenschutz bietet, dabei aber die Eigenschaften eines Rennreifens aus unserer PZERO Race Serie beibehlt. Dieses Ergebnis wurde durch die Kombination der Tubeless SPEEDCORE Technologie, unserer neuesten Entwicklung im Bereich der Karkasse, und der SMARTNET Silica erreicht, die die beste Formel fr
PZERO Race 4S TLR ist unser erster Ganzjahres-Rennreifen mit Tubeless-Technologie, der bei allen Wetterbedingungen eine hohe Haftung und einen besseren Pannenschutz bietet, dabei aber die Eigenschaften eines Rennreifens aus unserer PZERO Race Serie beibehält. Dieses Ergebnis wurde durch die Kombination der Tubeless SPEEDCORE-Technologie, unserer neuesten Entwicklung im Bereich der Karkasse, und der SMARTNET Silica erreicht, die die beste Formel für Nasshaftung und chemischen Grip unter unseren Mischungen besitzt. Wie der Rest der PZERO Race Serie wird auch der PZERO Race 4S TLR in Italien in unserer neuen Fabrik in Bollate hergestellt.
Technologien
SmartNet Silica
Direkt aus unserer Erfahrung und unserem Know-how im Motorsport bringt Pirelli eine patentierte Rennmischung in den Radsport ein, die maximalen Grip und Laufruhe auf trockenem und nassem Untergrund garantiert. Die längliche Form der Silicamoleküle, im Gegensatz zur bisher üblichen kugelförmigen Silica, ermöglicht ein neues Niveau der Raffinesse der Laufflächenmischung, was die Fahrbarkeit verbessert, da die Mischung in Fahrtrichtung ausgerichtet werden kann. Außerdem erhöht die verbesserte mechanische Widerstandsfähigkeit der Lauffläche durch die optimierte Interaktion der Silica mit anderen Komponenten (wie direkt in der Mischung verteilten Aramidfasern) den Pannenschutz und die Lebensdauer des Reifens.
Speedcore
Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenstruktur unserer Produktpalette verwendet eine Schicht aus einer Mischung mit Aramid, die die Innenseite des Reifens bedeckt und so die Luftdichtheit gewährleistet. Diese neue Struktur macht den Reifen dank des Aramids widerstandsfähiger, gleichzeitig aber weniger steif und schneller, da die Mischung flexibler ist als ein Gewebe von Wulst zu Wulst. Die Karkasse wird durch ein 120tpi Nylongewebe und eine pannensichere Schicht, ebenfalls aus Aramid, ergänzt.
SPEEDCORE ist eine neue, patentierte Technologie
SPEEDCORE ist ausschließlich für PZERO Race Modelle mit Tubeless-Technologie vorgesehen
SPEEDCORE ist die Wahl der Factory Teams der World Tour
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