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Description
GT1749V/VA 1,9 TDI AVF, AWX, AFN, AVB, BPW, BLB Stufe 3 "GTB"Upgrade Turbolader GT1749V VA Stufe 3 "GTB" (250 PS) (die max. Ladedrcke werden nach dem Kauf mitgeteilt) Turbolader passt Plug&Play bei allen 1. 9TDI PumpeDse Motoren und VP Motoren (VW, Audi, Seat und Skoda), welche original einen GT1749V VA verbaut haben. Fr folgende Motorkennbuchstaben passend: AVF, AWX, BPW, AVB, BKE, BPW, BLB, AJM, ASV, ATJ, AHH, AFN INFO: Es mssen leichte Anpassarbeiten im Bereich des Verdichtergehuses vollzogen werden. Wegen
Upgrade Turbolader GT1749V / VA - Stufe 3 "GTB" (250 PS)
(die max. Ladedrücke werden nach dem Kauf mitgeteilt)
Turbolader passt Plug&Play bei allen 1.9TDI PumpeDüse Motoren und VP Motoren (VW, Audi, Seat und Skoda), welche original einen GT1749V / VA verbaut haben.
Für folgende Motorkennbuchstaben passend:
AVF, AWX, BPW, AVB, BKE, BPW, BLB, AJM, ASV, ATJ, AHH, AFN
INFO:
Es müssen leichte Anpassarbeiten im Bereich des Verdichtergehäuses vollzogen werden. Wegen des größeren Gehäuses passen die originalen Schlauchanschlüsse nicht mehr.
!!! Achtung !!!
Nicht passend bei BRE, BRF, BVG, BVF.
Dieser Turbolader ist ein echtes Highlight in Bezug auf Ansprechverhalten und möglicher Endleistung, bei sehr gutem Ladedruck-Luftmassenverhältnis.
Vor allem der Abgasseite schenkten wir hier viel Aufmerksamkeit, welche komplett aus den derzeit aktuellsten Teilen der GTB Serie von Garrett besteht, und das alles im Kleid der normalen GT Basis.
Höhere Effizienz der Abgasseite bedeutet gleichzeitig bessere Füllung des Motors mit Luftmasse bei weniger Verlust.
Änderungen:
- Abgasgehäuse und Verdichtergehäuse mechanisch bearbeitet
- doppelte Kolbenringabdichtung (Verdichterseite)
- Spaltmaß optimiert
- größeres Verdichtergehäuse (mehr Massendurchsatz)
- größere Turbine mit verstärktem Schaft (GTB - FullBack)
- Spaltoptimierung
- größerer Verdichter (original 49mm)
- bearbeitete VTG (GTB - gebogene Schaufeln)
- verstärkter Lagersatz (mit Sonderteilen aus eigener Fertigung)
- neuer Dichtsatz
- neue Unterdruckdose
- Justagearbeiten
- VSR Wuchten (Protokoll liegt bei)
Achtung:
Die mögliche Leistung wird nur mit zusätzlichen Änderungen am Motor + Softwareanpassung erreicht.
Bitte kontaktieren Sie uns.
Es wird eine "zusätzliche" Kaution in Höhe von 190€ erhoben, die nach Erhalt Ihres alten Turboladers zurückerstattet wird.
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