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Description
Slokker Balo orange black Visor HelmSki und Snowboardhelm BALO polar photocrom Slokker Modell 2019 2020 Der Slokker Skihelm Balo hat ein oranges photochromatisches und polarisierendes Visiermontiert. Dieses passt sich den gegebenen Lichtverhltnissen an, indem es sich bei Sonneneinstrahlung innerhalb krzester Zeit dunkel tnt. Das heit, dass dieses Visier durch die orange Tnung und die Polarisierung optimal fr schlechtes Wetter ist und gleichzeitig auch bei Sonneneinstrahlung durch die
Ski- und Snowboardhelm BALO polar-photocrom Slokker Modell 2019-2020
Der Slokker Skihelm Balo hat ein oranges photochromatisches und polarisierendes Visiermontiert. Dieses passt sich den gegebenen Lichtverhältnissen an, indem es sich bei Sonneneinstrahlung innerhalb kürzester Zeit dunkel tönt. Das heißt, dass dieses Visier durch die orange Tönung und die Polarisierung optimal für schlechtes Wetter ist und gleichzeitig auch bei Sonneneinstrahlung durch die Verdunklung schützt.Der
superleichte Ski- und Snowboardhelm von SLOKKER besticht durch
stygisches Design im Freeridelook. Absolut angesagt und trendy. Beste
Passform und hervorragende Verarbeitung.
Der
Helm hat eine ABS Schale mit 12 Belüftungsöffnungen.
Die oberen einstellbaren Lüftungs-Öffnungen sind mit
einem Schieber leicht zu öffnen und schließen. Dies
funktioniert auch mit Handschuhen und kalten Händen optimal.
Die
Ohrpads und Innenpolsterung garantieren einen angenehmen
Tragekomfort.Die Besonderheit dieses Helms ist das angebrachte
bewegliche Visier. Durch diesen besonderen Zusatz eignet sich der Helm
hervorragend für Brillenträger.
Mit
dem Größen-Einstellrad kann der Helm auf jeden Kopf
ganz genau angepasst werden. Dies trägt natürlich
auch zur absoluten Sicherheit bei. Ausgestattet ist der Helm auch mit
einer Skibrillen-Halterung. Die Innenseite des Helms ist aus Coolmax
Material. Dadurch wird die Feuchtigkeit vom Körper weggeleitet
und der Stoff trocknet schneller.
Das
verhilft zu einem kühlen, trockenen und angenehmen Kopfklima.
-
Skihelm aus robustem ABS
-
Coolmax Material für angenehmes Helmklima
-
einstellbares Belüftungssystem mit 12
Belüftungsöffnungen
-
inklusive beweglichem orangem Visier mit photochromatischer Funktion
-
Größen-Einstellrad
-
weiche Ohrenteile
-
100% Made in Italy
-
Innenausstattung aus weichem atmungsaktiven Material
-
Gewicht: ca. 490g
Visier:
PHOTOCHROMATIC
/ POLARISIERENDE SCHEIBE
Die
photocromatische und Polarisierende Scheibe besteht aus Polycarbonat
und wechselt die Tönung aufgrund der Stärke der
Sonnenstrahlen (Ultraviolette Strahlen), welche auf das Visier treffen.
Bei starkem Licht verdunkelt sich das Visier, bei schwachen
Lichtverhältnissen wird die Scheibe heller. Geeignet
für viele Sportarten, vor allem bei wechselnden
Wetterverhältnissen
-
Material: Polycarbonat, zeichnet sich durch hohe Festigkeit,
Schlagzähigkeit, Steifigkeit und Härte aus und
splittert nicht.
-
Tönungsgrad: Ausgangstönung - End-Tönung:
Kategorie 0 (transparent / orange) - Kategorie 2 (85% Tönung).
Reduziert Ermüdung der Augen bei sonnigen Wetterbedingungen
-
Tönungsdauer: (wie lange dauert die Eintönung?)
60-120 Sekunden je nach UV Einstrahlung, bei hoher Temperatur kann es
zu leichten Verzögerungen kommen.
-
Polarisierend: Immer beste Sicht ohne störende Spiegelungen
und Lichtreflexe. Durch den Polarisationsfilter verhindern diese
Gläser, dass man von den Reflexionen geblendet wird. Damit
wird natürlich auch die Wahrnehmung von Kontrast und von
Farben gesteigert.
-
UV-Schutz: UV-Filter Endtönung: 100 % UV-Schutz
-
Anti-Fog System
-
Anti- Scratch
-
Visier-Innenabdichtung: 3-Lagen Schaum der auch bei extremen
Temperaturschwankungen sehr angenehm mit einer hervorragenden Passform
auf dem Gesicht sitzt. Diese Schaumlippen an den Wangen dichtet ab und
verhindert somit das Eindringen von Zugluft.
-
Visier-Rahmen: eine spezielle Dichtung verhindert das Eindringen von
Feuchtigkeit zwischen Helmschale und Visier.
-
Visier-Größe: großes Sichtfeld (OTG /
Brillenträgertauglich)
-
Made in Italy
Lieferung: Ein Helm wie abgebildet und
ausgewählt.
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4.8 ★★★★★
Based on 12 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
Bueno
Cumplió su propósito
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Reviewed in the United States on April 16, 2026
★★★★★ 1
Don't waste your money.
Instead of buying one from the local auto store, thought I'd save money and get this. Bad choice. Installed it and it didn't work. Took it to the auto shop to be tested and they said it didn't work. Cheap imitation of the the real thing.
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Reviewed in the United States on November 4, 2025
★★★★★ 5
Good value
Size: 5 Quart Jug
Very good fluid, worked great in a 2016 Honda Civic 2.0.
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Reviewed in the United States on March 5, 2026
★★★★★ 5
Exceeds performance expectations of OEM fluids
Size: 5 Quart Jug
You know I didn't think it would work as well I've heard all these horror stories but you know what this works better than the factory CVT fluid this stuff is great this is amazing be very careful to get your levels correct that goes without saying with any transmission but once you do that this fluid is amazing I have a better performance than when I had the new transmission I serve my CvT 35 to 40,000 miles I'm using it in a 2018 Mitsubishi outlander base model and I'm also running Yokohama geolander 015s on it. If you worry about tires for you Mitsubishi or any vehicle. I'm going to say you'll call when you lander whether it's a car or crossover or an SUV this tire is amazing it's best all around tire and your rain traction is phenomenal
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Reviewed in the United States on February 9, 2026
★★★★★ 5
Good Stuff!! All low speed shudder is gone.
Size: 5 Quart Jug
I have a 2020 Nissan Altima SL 2.5l and Nissan is VERY specific about using ONLY NS3 transmission fluid. There are only a couple NS3 transmission fluid manufacturers...Nissan NS3 (Manufactured by Idemitsu), Idemitsu (a little cheaper than Nissan dealer), Triax, and Mannol (works good too).
Seeing as Nissan is still using Jatco CVT transmissions which are known to be very troublesome, and very expensive to replace I wouldn't try any of the so-called "universal" transmission fluids just to save $50 and end up replacing a $6000 transmission.
The Triax fluid seems to work very good in my car. I don't feel the shutter that I normally feel when driving slow and need to accelerate. The shudder is completely gone and operating smooth.
The old fluid had 50k miles and it was very dirty but didn't smell burnt.
I ended up doing 2 - 3 1/2 quart changes with 200 miles between the first and second change.
I plan on doing another 3.5/4 quart change every 15k miles since there is no way to completely drain the 7.4 quarts of transmission fluid. The first change, only 3.5 quarts drained from the pan.
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Reviewed in the United States on September 19, 2025
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