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Description
copertone maxxis dissector 3c maxx terra exo tubeless ready 27 5x2 40wtMaxxis Dissector ist der neue MTB Reifen fr den Enduro , All Mountain und eBike Einsatz. Es ist ideal fr trockene Bedingungen, schnelle Trails und Bikeparks. Das mit den wertvollen Ratschlgen von Champion Troy Brosnan entwickelte Profil im mittleren Teil ist zwar gut genoppt, aber glatt, bietet aber gleichermaen hervorragende Traktion sowohl in Kurven als auch bergab. Die Blcke an den Seiten bieten Stabilitt und Sicherheit bei Kurvenfahrten. Empfohlen
Maxxis Dissector ist der neue MTB-Reifen für den Enduro-, All-Mountain- und eBike-Einsatz. Es ist ideal für trockene Bedingungen, schnelle Trails und Bikeparks. Das mit den wertvollen Ratschlägen von Champion Troy Brosnan entwickelte Profil im mittleren Teil ist zwar gut genoppt, aber glatt, bietet aber gleichermaßen hervorragende Traktion sowohl in Kurven als auch bergab. Die Blöcke an den Seiten bieten Stabilität und Sicherheit bei Kurvenfahrten. Empfohlen für die Heckmontage. 3C MAxxterra-Mischung mit hohem Grip. Standardmontage mit Schlauch oder Tubeless.
Technologien .
TR-Tubeless Ready
UST-zertifizierte Maxxis Tubeless Mountian Bike-Reifen verfügen über die neueste Technologie für die leichtesten Reifen in der Tubeless-Version. Diese Technologie bietet eine bessere Pannensicherheit, hält die Luft besser zurück und ist bei geringerem Gewicht stärker als frühere Tubeless-Tubeless-Modelle. Durch das Hinzufügen einer dünnen Stoffschicht, die mit einer speziellen Gummimischung überzogen ist, wurde eine leichtere, stärkere und luftdichtere Karkasse erhalten.
Exo+-Schutz
Eine neue EXO+-Konstruktion kombiniert zwei der besten Pannenschutzmaterialien: SilkShield und EXO. Die SilkShield-Schicht erstreckt sich von Ferse zu Ferse mit einer EXO-Schicht entlang der Seitenwände. Zusammen ergeben diese beiden Materialien EXO+, das den Pannenschutz des Profils um 27 %, die Seitenwandfestigkeit um 51 % und die Pannensicherheit um 28 % verbessert.
3C MaxxTerra
Bei ausgewählten Bergreifen wird eine mittlere Mischungskonfiguration verwendet. 3C MaxxTerra ist weicher und bietet mehr Traktion als 3C Maxx Speed, außerdem ist er verschleißfester und hat weniger Rollwiderstand als MaxxGrip.
WT – Breiter Weg
Die WT-Konstruktion optimiert das Reifenprofil und sein Volumen und passt es an die modernsten Felgen an. Herkömmliche Reifen basieren auf schmaleren Felgen und bergen die Gefahr, dass ein übermäßig quadratisches Profil entsteht, was die Leistung beeinträchtigt. WT-Reifen sind für 35 mm breite Felgen optimiert und funktionieren einwandfrei mit 30 und 35 mm breiten Felgen.
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