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Description
FERRARI Einachser 338 Powersafe Honda GX270 - Grundgerät ohne AnbaugeräteVorteile Motor: Honda steht fr Langlebigkeit und besondere Laufruhe. Die OHV Bauart des Motors sorgt fr eine lange Lebensdauer des Motors, sparsamen Kraftstoffverbrauch und insgesamt optimierte Leistung Der Honda GX Motor verfgt ber einen variablen Zndzeitpunkt (digital CDI). Hieraus ergibt sich eine hohe Leistungsabgabe bei reduziertem Kraftstoffverbrauch und exzellenten Abgaswerten. Der Honda GX Motor zeichnet sich durch reduzierte Vibrationen und
Vorteile
- Motor: Honda – steht für Langlebigkeit und besondere Laufruhe.
- Die OHV Bauart des Motors sorgt für eine lange Lebensdauer des Motors, sparsamen Kraftstoffverbrauch und insgesamt optimierte Leistung
- Der Honda GX Motor verfügt über einen variablen Zündzeitpunkt (digital CDI). Hieraus ergibt sich eine hohe Leistungsabgabe bei reduziertem Kraftstoffverbrauch und exzellenten Abgaswerten.
- Der Honda GX Motor zeichnet sich durch reduzierte Vibrationen und Geräuschniveaus aus
- bessere Traktion und Manövrierbarkeit durch das Differential mit Sperre
- das Schaltgetriebe ist durch im Ölbad laufende Zahnräder besonders langlebig und zuverlässig
- Die PowerSafe Kupplung ist besonders leicht zu betätigen. Der Kupplungshebel reagiert progressiv. Das Festhalten des Sicherheitshebels erfordert nur minimalen Kraftaufwand.
- gleichbleibende Leistung ohne Überhitzung auch bei langer Belastung und hohen Umgebungstemperaturen durch PowerSafe Mehrscheiben-Ölbadkupplung
- auf der sicheren Seite: erweitere Garantie von 5 Jahren auf die gesamte PowerSafe Kupplungseinheit
Technische Daten
| Motor & Ausstattung | |
| Marke Motor | Honda |
| Motorbezeichnung | GX270 |
| Anzahl Zylinder | 1 |
| Motor-Bauart | 4-Takt OHV Benzinmotor mit um 25° geneigtem Zylinder in Gußeisen-Buchse mit horizontaler Kurbelwelle |
| Motorleistung | 6,3 kW / 8,6 PS bei 3600 U/Min |
| max. Arbeitsbreite | 66 cm |
| Zapfwellendrehzahl | 990 min-1 |
| Hubraum | 270 cm³ |
| Motorstart | Seilzug |
| Anzahl Gänge (V/R) | 3/3 |
| Getriebe | Zahnradsystem im Ölbad mit schnellem mechansichem Schaltgetriebe |
| Kraftstofftank | 5,3 Liter |
| Öltank | 1,1 Liter |
| Antriebskupplung | Powersafe System: hydraulisch, mechanisch gesteuert |
| Reifengröße | 5.00-10 |
| Räderprofil | Ackerstolle |
| Geschwindigkeit vorwärts | 1,26; 2,92; 4,30 km/h |
| Geschwindigkeit rückwärts | 1,33; 3,08; 4,53 km/h |
| Komfort | |
| Lenkerverstellung | werkzeuglos höhen- und seitenverstellbar |
| schwenkbarer Holm | ja, 180° |
| Höhenverstellbarer Holm | ja |
| Bremse | Feststellbremse |
| Zapfwelle | frontseitiger spitzenförmiger Anschluss, mit wartungsfreier Ölbadkupplung |
| Drehrichtung Zapfwelle | rechtsdrehend unabhängig vom Getriebe |
| Umwelt, Maße und Gewicht | |
| Länge | 200 cm |
| Breite | 75 cm |
| Höhe | 120 cm |
| Gewicht | 112 kg |
| Artikel-Nr. | |
| Artikel-Nr.: | TCHCC5B0N |
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4.9 ★★★★★
Based on 23 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
Awesome product!
Size: 1" x 1" x 1"
Awesome product! Fit just as it should. A lot better then buying the replacement ones every time I do an oil change. I drive a mile of gravel roads everyday and this helps keep the dust from coming into the vehicle.
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Reviewed in the United States on January 3, 2026
★★★★★ 5
Perfect fit
This filter was a perfect fit on my 2024. CR V. I took the the old one out and this one just fell into place. I is good quality and was equal to or better than the Honda OEM
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Reviewed in the United States on April 1, 2026
★★★★★ 5
Looks good and fits
It looks good and fits perfectly; other than that, I have no idea how to tell if it's better or worse than anything else.
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Reviewed in the United States on April 29, 2026
★★★★★ 5
Happy with purchase
Works as well at the fraction of the price. Very happy with the purchase. Very easy to install
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Reviewed in the United States on December 11, 2025
★★★★★ 5
Great OEM replacement at hlaf the cost
Looks exactly like the OEM filter a quality product. it is the same size fit and performance. Filter replacement is fast 10 min tops, it's crazy how much a dealer charges to replace it.
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Reviewed in the United States on April 15, 2025