Slash 9.8 GX AXS Daintree

Slash 9.8 GX AXS DaintreeDas Slash 9. 8 GX AXS T Type ist ein Carbon Endurobike, das auch vor haarstrubenden Downhills nicht zurckschreckt. Sein Rahmen aus OCLV Mountain Carbon und das Fahrwerk mit hohem Drehpunkt und 170 mm Hub nimmt selbst groe Brocken unbeeindruckt und brilliert bei steilen Rampen und schwierigen Ansteigen mit genialer Traktion. Ein 29 Vorderrad und 27,5er Hinterrad versprechen ein verspieltes Handling, whrend das starke RockShox Fahrwerkspaket jede

Das Slash 9.8 GX AXS T-Type ist ein Carbon-Endurobike, das auch vor haarsträubenden Downhills nicht zurückschreckt. Sein Rahmen aus OCLV Mountain Carbon und das Fahrwerk mit hohem Drehpunkt und 170 mm Hub nimmt selbst große Brocken unbeeindruckt und brilliert bei steilen Rampen und schwierigen Ansteigen mit genialer Traktion. Ein 29˝-Vorderrad und 27,5er Hinterrad versprechen ein verspieltes Handling, während das starke RockShox-Fahrwerkspaket jede Aufgabe auf dem Trail mit Leichtigkeit löst. Darüber hinaus ist es mit einer drahtlosen SRAM GX AXS Transmission ausgestattet, die auch unter Last präzise schaltet.

Trek bietet Dir einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit High-Pivot-Fahrwerk und Umlenkrolle, plus Rahmenstaufach. 170 mm Federweg vorne und hinten dank RockShox ZEB Select+ Federgabel mit DebonAir-Federung und Charger 3 RC2 Dämpfung sowie RockShox Super Deluxe Select+ Dämpfer. Außerdem SRAMs drahtlose GX AXS Transmission mit breiter Übersetzung für knackige Anstiege, eine Bontrager Line Variosattelstütze und eine Mullet-Laufradkonfiguration mit Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready 29er Vorderrad und 27,5 Zoll Hinterrad aus Carbon, inklusive Rapid Drive Nabe.

• Sein High-Pivot-Fahrwerk mit hohem Drehpunkt bietet in anspruchsvollen Abfahrten absolute Kontrolle, während fein abgestimmte Anti-Squat-Werte und die übergroße Umlenkrollen für erstaunlich effizienten Vortrieb sorgen.
• Der langhubige Federweg (170 mm vorne und hinten) ist mehr als ausreichend für große Sprünge und ruppige Steinfelder.
• Rahmen und Laufräder aus OCLV Mountain Carbon machen das Bike leicht und an den richtigen Stellen steif, um geschmeidig und leise durch härtestes Terrain zu pflügen.
• Ab Werk ist das Bike mit einer Mullet-Laufradkonfiguration ausgestattet. Das bedeutet ein schnell rollendes 29er Vorderrad wird mit einem steifen, agilen 27,5 Zoll Hinterrad kombiniert. Alternativ kann für mehr Speed ein 29-Zoll-Hinterrad montiert werden.
• Dank verstellbarem Hebelverhältnis, geschraubter unterer Dämpferaufnahme für den Umstieg auf ein komplettes 29er-Setup und separat erhältlichem, winkelverstellbarem Steuersatz lässt sich das Slash an dein Revier und deinen Fahrstil anpassen.

Ausstattung:
Rahmen: OCLV Mountain Carbon, hoher Hauptdrehpunkt, Kettenumlenkrolle, internes Staufach, verstellbarer Steuersatzwinkel, anpassbare Progression, integrierter Rahmenschutz, interne Zugführung, Magnesiumumlenkhebel, ISCG 05, Active Braking Pivot, UDH, 148 x 12 mm Steckachse, 170 mm Federweg
*Gabel Größe: S: RockShox ZEB Select+, DebonAir-Luftfeder, Charger 3 RC2-Dämpfer, konischer Gabelschaft, 44 mm Versatz, Boost110, Maxle Stealth-Achse, 170 mm Federweg
Größe M, M/L, L, XL: RockShox ZEB Select+, DebonAir Luftfeder, Charger 3 RC2 Dämpfung, konischer Gabelschaft, 44 mm Versatz, Boost110, Maxle Stealth Achse, 170 mm Federweg
Dämpfer: RockShox Vivid Select+, 230 x 65 mm
Max. kompatibler Gabelfederweg: 190 mm (606 mm Achse bis Gabelkrone), S: 190 mm (587 mm Achse bis Gabelkrone)
Vorderrad: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, 6-Loch-Scheibenaufnahme, Boost110, 15 mm Steckachse
Hinterrad: Bontrager Line Elite 30, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, Rapid Drive 108, 6-Loch-Scheibenaufnahme, SRAM XD Freilaufkörper, Boost148, 12 mm Steckachse
*Reifen Größe: S , M, M/L, L, XL: Bontrager SE5 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 27.5 x 2.50
Größe M, M/L, L, XL: Bontrager SE6 Team Issue, Tubeless Ready, Core Strength-Flankenschutz, Aramidwulstkern, 120 TPI, 29 x 2.50
Dichtmittel: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
Felgenband: Bontrager TLR
Max. Reifengröße: Rahmen: 2,50", Federgabel: siehe Hersteller
Schalthebel: SRAM Eagle AXS POD
Schaltwerk: SRAM GX Eagle AXS, T-Type
Kurbel: SRAM GX Eagle, DUB MTB Wide, T-Type, 30 Z., 55 mm Kettenlinie, 165 mm Kurbelarmlänge
Tretlager: SRAM DUB MTB Wide, 73 mm, BSA-Gewinde
Kassette: SRAM Eagle XS-1275, T-Type, 10-52 Z., 12fach
Kette: SRAM GX Eagle, T-Type, 12fach
Max. Kettenblattgröße: 1x: 34 Zähne rund, 32 Zähne oval, min. 28 Zähne
Sattel: Bontrager Arvada, Austenitstreben, 138 mm Breite
*Sattelstütze: Größe: S Bontrager Line Elite Dropper, 100 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 345 mm Länge
Größe M, M/L: Bontrager Line Elite Dropper, 170 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 485 mm Länge
Größe L, XL: Bontrager Line Elite Dropper, 200 mm Hub, MaxFlow, interne Zugführung, 34,9 mm, 550 mm Länge
Lenker: Bontrager Line Pro, OCLV Carbon, 35 mm, 27,5 mm Rise, 820 mm Breite
Griffe: Bontrager XR Trail Pro, Aluminiumklemme
Vorbau: Bontrager Line Pro, 35 mm, Knock Block, Blendr-kompatibel, 0 Grad, 35 mm Länge
Bremse: Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremse SRAM CODE Bronze
Bremsscheibe: SRAM CenterLine, 6-Loch-Scheibenaufnahme, abgerundete Kante, 200 mm
Bremsscheibendurchmesser: Max. Bremsscheibendurchmesser: Rahmen: 220 mm, Gabel: Siehe Herstellerangaben
Akku: SRAM eTap Akkupack (mit Ladegerät)
Gewicht: M – 15,65 kg (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche)
Max. Gewicht: Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer:in und Beladung) von 136 kg.

*Bitte beachten - die Spezifikation gilt für alle Größen, sofern nicht gesondert aufgeführt