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„Vinka 400“ – Dein kompaktes Anglerboot mit maximalem Raumgefühl

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Description

„Vinka 400“ – Dein kompaktes Anglerboot mit maximalem RaumgefühlBeschreibung: Die Vinka 400 vereint kompakte Mae mit beeindruckender Gerumigkeit. Mit einer Lnge von 4 Metern und einer auergewhnlichen Breite von 195 cm bietet dieses Fischerboot eine enorm groe Decksflche, die vergleichbaren Modellen in nichts nachsteht. Auf dem Wasser wirkt die Vinka 400 deutlich grer als sie ist ideal fr Angler, die viel Platz fr ihre Ausrstung und Bewegungsfreiheit schtzen. Dank der cleveren Konstruktion, bei der die Seitenwnde

Beschreibung:

Die „Vinka 400“ vereint kompakte Maße mit beeindruckender Geräumigkeit. Mit einer Länge von 4 Metern und einer außergewöhnlichen Breite von 195 cm bietet dieses Fischerboot eine enorm große Decksfläche, die vergleichbaren Modellen in nichts nachsteht. Auf dem Wasser wirkt die „Vinka 400“ deutlich größer als sie ist – ideal für Angler, die viel Platz für ihre Ausrüstung und Bewegungsfreiheit schätzen.

Dank der cleveren Konstruktion, bei der die Seitenwände in einem besonderen Winkel mit dem Deck verbunden sind, entsteht ein noch geräumigeres Innenraumgefühl. Dies bietet dem Angler ein Erlebnis, das normalerweise nur auf größeren Booten möglich ist.

Ein weiteres Highlight ist die spezielle Rumpfform, die von größeren Modellen inspiriert wurde. Diese sorgt dafür, dass die „Vinka 400“ leichter gleitet und weniger Motorleistung benötigt, um auch bei größeren Wellen stabil und komfortabel unterwegs zu sein. Die hervorragende Verarbeitung und die hohe Qualität der verwendeten Materialien, einschließlich der dicken Seitenwände und des robusten Heckspiegels, machen es möglich, auch leistungsstarke Motoren zu verwenden. So bleibt das Boot selbst bei schwierigen Bedingungen voll einsatzfähig – perfekt für Situationen, in denen nur größere Schiffe hinausfahren.

Technische Daten der Vinka 400

  • Länge des Rumpfes: 3,98 m – Kompakte Größe für maximale Manövrierfähigkeit
  • Breite des Rumpfes: 1,95 m – Extra breit für optimale Stabilität und mehr Decksfläche
  • Gewicht (leer, ausgestattet): 310 kg – Leicht und dennoch robust
  • Maximale Tragfähigkeit: 370 kg – Platz für Ausrüstung und bis zu 4 Personen
  • Maximales Gewicht des Außenbordmotors: 112 kg – Leistungsstarker Antrieb möglich
  • Maximale Motorleistung: 36,8 kW (50 PS), Fuß L – Kraftvoll und effizient auch bei großen Wellen
  • Maximale Personenzahl: 4 – Komfortabler Platz für Crew und Angelfreunde
  • Zertifizierung: CE-Zertifikat vom polnischen Schiffsregister – Geprüfte Sicherheit und Qualität
  • Entwurfsklasse C: Ideal für Küstengewässer, Buchten, Lagunen, Flüsse und Seen. Geeignet für Windstärken bis zu 6 Beaufort und Wellenhöhen bis zu 2 m.
  • Material: Marinezertifiziertes Aluminium – 4 mm (Boden, Seiten, Heck) und 3 mm (Deck) für maximale Robustheit
  • Konstruktion: 100% geschweißt nach höchsten Standards – Für langlebige Qualität und Sicherheit
  • Verdrängungskammern: Gefüllt mit zertifiziertem Schaumstoff – Extra Auftrieb und Sicherheit
  • Deck: Ausgekleidet mit Vinyl oder geschlossenem, zugelassenem Schaumstoff – Rutschfest und komfortabel

Vor Bestellung nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf, um Details wie Folierung Lieferung und Ausstattung zu bespreechen!

Für weitere Fragen und Beratung stehen wir Ihnen jederzeit zur Verfügung. 

Preise ohne Motor und technische Ausrüstung(Echolote etc.)   [Bilder mit Zusatzausstattung]

 

GPSR: Informationen zu Importeur bzw. Hersteller

Name: Vinka Boats

Adresse: Powstańców Śląskich 108, 01-466 Warszawa, PolenE-Mail: [email protected]

Website: https://vinkaboats.pl/

Verantwortliche Person

Name: Marek Moldawa

E-Mail: [email protected]

 

Bitte beachten Sie die folgenden Sicherheits- und Warnhinweise, um das Angelboot sicher zu nutzen. Dieses Boot ist ausschließlich für den Einsatz auf Binnengewässern vorgesehen und nicht für offene Meere oder stark strömende Gewässer geeignet. Die angegebene maximale Tragfähigkeit darf nicht überschritten werden. Vor jeder Fahrt ist sicherzustellen, dass das Boot in einem einwandfreien Zustand ist. Kontrollieren Sie, ob alle Lenzventile korrekt verschlossen sind und dass die Ladung gleichmäßig verteilt ist, ohne das maximale Gewicht zu überschreiten.

Jede Person an Bord muss während der Fahrt eine zugelassene Schwimmweste tragen. Es wird empfohlen, ein funktionsfähiges Paddel, ein Erste-Hilfe-Set sowie Signalgeräte wie eine Pfeife mitzuführen. Verwenden Sie das Boot nur bei ruhigem Wetter und geringer Strömung; starke Winde oder Wellengang über 0,5 Meter sollten vermieden werden. Halten Sie sich an die örtlichen Vorschriften und befahren Sie nur zugelassene Gewässer. Der Konsum von Alkohol oder Drogen während der Nutzung des Bootes ist strengstens untersagt.

Beim Transport ist darauf zu achten, dass das Boot sicher auf dem Anhänger befestigt ist, um ein Verrutschen oder Herunterfallen zu verhindern. Lagern Sie das Boot an einem trockenen Ort, der vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt ist, um Materialermüdung oder Beschädigungen zu vermeiden. Reinigen Sie das Boot regelmäßig mit Süßwasser, insbesondere nach Kontakt mit Salzwasser, und überprüfen Sie die Beschläge sowie alle Befestigungen auf festen Sitz. Verwenden Sie für die Reinigung nur geeignete Materialien, um Schäden zu vermeiden.

Kinder dürfen das Boot nur unter Aufsicht eines Erwachsenen nutzen. Halten Sie während der Nutzung ausreichend Abstand zu Hindernissen wie Felsen, Brückenpfeilern oder anderen Booten und vermeiden Sie eine Überladung, da diese die Stabilität des Bootes gefährden kann. Diese allgemeinen Sicherheitshinweise dienen Ihrer Orientierung und müssen durch die spezifischen Anweisungen des Herstellers ergänzt werden. Für Schäden oder Unfälle, die durch unsachgemäße Nutzung entstehen, wird keine Haftung übernommen.

 

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C
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Claribet Colón Pagán
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Bueno
Cumplió su propósito
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Reviewed in the United States on April 16, 2026
S
Verified Purchase
steven mccallan
Dallas, US
★★★★★ 1
Don't waste your money.
Instead of buying one from the local auto store, thought I'd save money and get this. Bad choice. Installed it and it didn't work. Took it to the auto shop to be tested and they said it didn't work. Cheap imitation of the the real thing.
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Reviewed in the United States on November 4, 2025
L
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Little Fishy
Dallas, US
★★★★★ 5
Good value
Size: 5 Quart Jug
Very good fluid, worked great in a 2016 Honda Civic 2.0.
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Reviewed in the United States on March 5, 2026
B
Verified Purchase
baffledbyreality
Lake Worth, US
★★★★★ 5
Exceeds performance expectations of OEM fluids
Size: 5 Quart Jug
You know I didn't think it would work as well I've heard all these horror stories but you know what this works better than the factory CVT fluid this stuff is great this is amazing be very careful to get your levels correct that goes without saying with any transmission but once you do that this fluid is amazing I have a better performance than when I had the new transmission I serve my CvT 35 to 40,000 miles I'm using it in a 2018 Mitsubishi outlander base model and I'm also running Yokohama geolander 015s on it. If you worry about tires for you Mitsubishi or any vehicle. I'm going to say you'll call when you lander whether it's a car or crossover or an SUV this tire is amazing it's best all around tire and your rain traction is phenomenal
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Reviewed in the United States on February 9, 2026
M
Verified Purchase
Matt
Omaha, US
★★★★★ 5
Good Stuff!! All low speed shudder is gone.
Size: 5 Quart Jug
I have a 2020 Nissan Altima SL 2.5l and Nissan is VERY specific about using ONLY NS3 transmission fluid. There are only a couple NS3 transmission fluid manufacturers...Nissan NS3 (Manufactured by Idemitsu), Idemitsu (a little cheaper than Nissan dealer), Triax, and Mannol (works good too). Seeing as Nissan is still using Jatco CVT transmissions which are known to be very troublesome, and very expensive to replace I wouldn't try any of the so-called "universal" transmission fluids just to save $50 and end up replacing a $6000 transmission. The Triax fluid seems to work very good in my car. I don't feel the shutter that I normally feel when driving slow and need to accelerate. The shudder is completely gone and operating smooth. The old fluid had 50k miles and it was very dirty but didn't smell burnt. I ended up doing 2 - 3 1/2 quart changes with 200 miles between the first and second change. I plan on doing another 3.5/4 quart change every 15k miles since there is no way to completely drain the 7.4 quarts of transmission fluid. The first change, only 3.5 quarts drained from the pan.
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Reviewed in the United States on September 19, 2025

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