Ladeluftkühler VAG 1.8-2.0 T(F)SI (mit Kombinationsgutachten)

Ladeluftkühler VAG 1.8-2.0 T(F)SI (mit Kombinationsgutachten)Lieferzeit ca. 7 12 Werktage nach Zahlungseingang In Zusammenarbeit mit HG Motorsport haben wir (E EXHAUST E INTAKE ) fr diesen Ladeluftkhler ein Teilegutachten erstellt. Die Kombiation mit den E EXHAUST Abgasanlagen, HJS Downpipes und unserem Open E INTAKE Ansaugsystem ist Zulssig (Im Gutachten vermerkt). Dieses Upgrade Ladeluftkhlerkit fr 1. 8 und 2. 0 VAG TFSi TDI Quermotoren ist ein Highlight aus der HF Series Reihe. Das hoch qualitative BarnPlate

✈ Lieferzeit  ca. 7-12 Werktage nach Zahlungseingang

In Zusammenarbeit mit HG-Motorsport haben wir (E-EXHAUST / E-INTAKE ) für diesen Ladeluftkühler ein Teilegutachten erstellt. Die  Kombiation mit den E-EXHAUST Abgasanlagen, HJS Downpipes und unserem Open E-INTAKE Ansaugsystem ist Zulässig (Im Gutachten vermerkt).

Dieses Upgrade-Ladeluftkühlerkit für 1.8 und 2.0 VAG TFSi TDI Quermotoren ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe.

Das hoch qualitative Bar´n´Plate-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.
Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.
Gleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.
Das bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen.

Die Vorteile dieses Produktes sind:
- die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert
- früheres Ansprechverhalten
- verbesserter Flow

Somit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich.
Jeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet.

Technische Details:
Länge: 600mm (Netz)
Höhe: 420mm (Netz)
Tiefe: 57mm (Netz)
Netzvolumen ohne Kästen: 14,36cm³
Netz: Bar´n´Plate
Anschlüsse: Sie haben die Wahl zwischen OEM Anschlüssen mit Klickflanschen oder einer Lieferung inkl. Aluminium Druckverrohrung.
Kästen: Aluminiumguss
Verrohrung: original

Plug&Play!
Ein einfacher Umbau für Sie! Sie bestellen den Anschluss passend für Ihr Fahrzeug und können somit zuhause direkt loslegen, ohne etwas umbauen zu müssen!

Bitte beachten Sie:
- Achtung: Bei Auswahl der Variante mit Klickanschluss werden weiterhin die originalen Druckschläuche verwendet!
- bei 2,0 TFSI Quermotoren können alle Varianten verwendet werden
- bei 2,0 TSi Modellen muss genau geprüft werden, ob der originale Kühler serienmäßig über Klickanschlüsse verfügt. Sofern dies nicht der Fall ist, muss für den 2,0 TSI der HF-Series Kühler mit Aluminium Druckverrohrung bestellt werden (wir empfehlen grundsätzlich die Version mit Aludruckrohr). 

Der direkte Vergleich:
                      Serie                             HF-Series
Größe             615mmx406mmx32mm    600mmx420mmx57mm
Netzvolumen   7,99cm³                          14,36cm³

Der Ladeluftkühler ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig: