Kawasaki Vn 1700 Classic [TECNIUM] - Wartungsfreie Batterie mit Säurepack - BTX16-BS

Kawasaki Vn 1700 Classic [TECNIUM] - Wartungsfreie Batterie mit Säurepack - BTX16-BSDie TECNIUM wartungsfreie Motorradbatterie ist eine hochmoderne Lsung fr Fahrer, die Wert auf Langlebigkeit und Performance legen. Dieses Produkt verwendet die fortschrittliche AGM (Absorbent Glass Mat) Technologie, die eine hhere Effizienz und verbesserte Sicherheitsmerkmale bietet. Produktmerkmale Diese Batterie zeichnet sich durch die Gasrekombinationstechnologie aus, welche die Notwendigkeit regelmiger Wartung minimiert. Hier sind einige der

Die TECNIUM wartungsfreie Motorradbatterie ist eine hochmoderne Lösung für Fahrer, die Wert auf Langlebigkeit und Performance legen. Dieses Produkt verwendet die fortschrittliche AGM (Absorbent Glass Mat) Technologie, die eine höhere Effizienz und verbesserte Sicherheitsmerkmale bietet.

Produktmerkmale

Diese Batterie zeichnet sich durch die Gasrekombinationstechnologie aus, welche die Notwendigkeit regelmäßiger Wartung minimiert. Hier sind einige der herausragenden Eigenschaften:

• VRLA-Technologie (Valve Regulated Lead Acid), die einen sicheren Betrieb ohne Gasemissionen garantiert.
• Ein längerer Lebenszyklus, der bis zu dreimal länger hält als herkömmliche Batterien.
• Die Fähigkeit, Sulfatierung zu verzögern, was die Gesundheit und Effizienz der Batterie erhält.
• Hohe Leistungsfähigkeit, die zuverlässige Starts auch unter schwierigen Bedingungen ermöglicht.
• Absolut wartungsfrei; kein Nachfüllen von Wasser notwendig.
• Die Batterie ist versiegelt, was sie sicher gegen Leckagen macht.
• Sie muss ausschließlich in senkrechter Montage installiert werden.

Bitte beachten Sie, dass die Montage ausschließlich in einer geraden Position möglich ist, um die optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.

Technische Daten:

• Typ: Wartungsfrei - AGM
• Säurepack: Ja
• Volt: 12V
• Volumen: 4739 cm³
• Gewicht: 5331 g
• Länge: 159 mm
• Breite: 162 mm
• Höhe: 184 mm

Zusätzliche Informationen

Die TECNIUM Motorradbatterie ist mit einem Säurepack ausgestattet, das vor der ersten Inbetriebnahme aktiviert werden muss. Dies stellt sicher, dass die Batterie ihre maximale Kapazität und Lebensdauer erreicht. Beachten Sie auch, dass während der Lagerung keine zusätzliche Ladung erforderlich ist, was den Umgang und die Wartung weiter vereinfacht.