VESPA 50 N RAWSTYLE RACER

VESPA 50 N RAWSTYLE RACERAuf Basis einer originalen Vespa 50 N entstand dieser Vespa Umbau im Kundenauftrag in unserer Werkstatt. Die konzeptionelle Zielsetzung des Projektes war, einen Smallframe Racer mit leistungsstarkem aber dennoch alltagstauglichem Motor und einem der Motorleistung entsprechenden Fahrwerk zu bauen optisch und in Bezug auf sonstige Features und Ausstattungsdetails sollte die Vespa 50N eher schlicht gehalten sein. Wir entschieden uns fr ein Motortuning

Auf Basis einer originalen Vespa 50 N entstand dieser Vespa Umbau im Kundenauftrag in unserer Werkstatt.
Die konzeptionelle Zielsetzung des Projektes war, einen Smallframe Racer mit leistungsstarkem aber dennoch alltagstauglichem
Motor und einem der Motorleistung entsprechenden Fahrwerk zu bauen - optisch und in Bezug auf sonstige Features und Ausstattungsdetails sollte die Vespa 50N eher schlicht gehalten sein.
Wir entschieden uns für ein Motortuning Konzept auf Basis eines Parmakit W-Force Zylinders mit 153ccm in Verbindung mit unserem hauseigenen Smallframe Evo Rennauspuff und Keihin PWK 35 Vergaser - mit den entsprechenden Bearbeitungen und Anpassen der Steuerzeiten entstand ein sehr druckvolles, früh einsetzendes Motorsetup mit breitbandigem Verlauf und mehr als genug Spitzenleistung - 22Nm Drehmoment bei nur 7000 U/min und ein wenig ausgeprägtes Resonanzloch garantieren eine tourenfreundliche Fahrcharakteristik.
Fahrwerksseitig wurde eine Cosa Superlow Gabel mit unserer Vespa Scheibenbremse mit 4-Kolben Bremssattel und radialer Verschraubung eingeplant - satte, stabile Straßenlage auch bei höheren Geschwindigkeiten und Verzögerungswerte wie bei einem modernen Sportmotorrad machen die Custom Vespa 50N erst zu einem Racer.
Die Lackierung haben wir in diesem Fall ebenfalls komplett selbst übernommen und in unserer Werkstatt durchgeführt - ovatrol-basierter Zauberlack mit entsprechender Vorarbeit verleihen der Vespa eine einzigartige Rawstyle - Optik.