SKU: 49254328926

Votronic 60A-12V Batterie Ladegerät Pb 1260 SMT 3B - 3126

Name: Votronic 60A-12V Batterie Ladegerät Pb 1260 SMT 3B - 3126
Brand: lamcf.fr
SKU: 49254328926
Price: 376.70 USD
Availability: InStock
Rating: 4.1386 (27 reviews)

$339.03 $376.70

Save 10%

No.2 Bestseller on lamcf.fr >

Pay in installments of $94.17 with , and

Shipping Estimate
USA

USA

CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 28 - Aug 2

Description

Votronic 60A-12V Batterie Ladegerät Pb 1260 SMT 3B - 3126Votronic 60A 12V Batterie Ladegert PB1260 SMT2B zur Ladung von Blei Sure und Lithium Batterien Konzipiert fr hochwertige Reisemobile, Marinebereich, Sonderfahrzeuge und autarke Anwendungen. Die Votronic Ladegerte zeichnen sich durch groe Betriebssicherheit und hohe Einsatzbereitschaft aus und stellen somit den neuesten Stand der Technik dar. Ihre hochwertige Ladetechnik, robuste Leistungselektonik in Verbindung mit intelligenter Mikroprozessor

Votronic 60A-12V Batterie Ladegerät PB1260 SMT2B zur Ladung von Blei-Säure und Lithium Batterien

Konzipiert für hochwertige Reisemobile, Marinebereich, Sonderfahrzeuge und autarke Anwendungen.

Die Votronic Ladegeräte zeichnen sich durch große Betriebssicherheit und hohe Einsatzbereitschaft aus und stellen somit den neuesten Stand der Technik dar. Ihre hochwertige Ladetechnik, robuste Leistungselektonik in Verbindung mit intelligenter Mikroprozessor-Steuerung sorgt für die exakte Einhaltung von Ladespannungen, -Strömen und -Zeiten und somit für eine hohe Batterie-Lebensdauer. Es steht eine Vielzahl von unterschiedlichen Versionen der Geräte zur Verfügung. So läßt sich das richtige Ladegerät für Ihre Anwendung finden.

Die Votronic Ladetechnik kommen seit Jahren in professionellen Einsatzfahrzeugen wie Feuerwehr, Krankenwagen, Küstenwache zum Einsatz! Qualität Made in Germany!

Alle Ladeprogramme werden vom Ladegerät zur schonenden Vollladung und danach zur Ladeerhaltung der Batterie angewendet, bei Verwendung eines Temperatursensors auch mit dem Batterie-Typ entsprechend angepasster Temperaturkompensation. Die Versorgung von angeschlossenen Verbrauchern wird bei der Ladung mit übernommen, so dimensioniert, dass während der I-Phase (Anfangsladung) nicht mehr als 50 % in die Verbraucher fließen.

Bei vollen Batterien steht dann nahezu der gesamte mögliche Geräteladestrom für die Verbraucher zur Verfügung, ohne dass die Batterien dabei entladen werden.

Weitere Besonderheiten im Überblick:

60 A Hauptladung / 4 A Nebenladung
Ladeprogramme Gel, AGM, Säure, LiFePO4 (Nr. 1, 2, 4 und Li ) auf Batterietyp einstellbar
zwei Ladestromausgänge und einen Nebenladeausgang
zweiter Hauptladeausgang kann auch zur schnellen Ladung der Startbatterie verwendet werden
Silent-Run-Funktion einstellbar (Nachtabsenkung)
Trennung der Batterien bei Netzausfall, Überhitzung, Fehlverhalten
Die Ladespannungen frei von Spitzen, somit Überladungen ausgeschlossen
Vollautomatischer Dauerbetrieb für ständige Einsatzbereitschaft der Batterien
Separater Neben-Ladeausgang „S“ zur Stütz- und Erhaltungs-Ladung der Fahrzeug-Starter-Batterie, max. 2A
Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (2x Woche)
Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen
Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Solaranlagen, Generator, Lichtmaschinen etc. an einer Batterie.
Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie
Präzise Batterie-Temperaturkompensation (Temperatur-Sensor erforderlich)
Netzteilfunktion: Ermöglicht die Versorgung der Verbraucher ohne Batterie (z. B. Batteriewechsel)

Wählbare Ladeprogramme / Ladekennlinien:

„LiFePO4“: Ladeprogramm speziell für Lithium Batterien

Ladeprogramm abgestimmt auf Lithium-LiFePo4-Batterien mit eigenem BMS und vorgeschriebener bzw. eingebauter Schutzbeschaltung. Eine spezielle Ruhe-Erhaltung hält die LiFePO4-Batterie bei abgestellten Fahrzeug (Saisonbetrieb) automatisch auf einem für die Lebensdauer vorteilhaften Ladestand von 50-80 % und puffert dabei auch 12 V Verbraucher sowie die Fahrzeug Startbatterie. Darüber hinaus aktiviert eine regelmäßige Auto Wake Up Funktion das Batterien-Zellen-Balancing.

1. „Gel“: Ladeprogramm für Gel-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3

Abgestimmt auf verschlossene, gasdichte Gel–/dryfit Batterien mit festgelegtem Elektrolyt, welche generell ein höheres Ladespannungsniveau und längere U1-Haltezeiten benötigen, um kurze Ladezeiten mit besonders hoher Kapazitätseinlagerung zu erreichen und ein langfristiges Batterie-„Verhungern“ zu vermeiden. Unter anderem perfekt geeignet für unsere WATTSTUNDE Gel Akkus.

2. „AGM“: Ladeprogramm für AGM- / Vlies- Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3

Bestimmt für das Laden von verschlossenen, gasdichten AGM (Absorbent-Glass-Mat) Batterien und solche in Blei-Vlies Technologie, welche ein besonders hohes U1-Niveau mit abgestimmten Haltezeiten für die Voll-Ladung und danach ein moderates U2-Niveau zur Ladeerhaltung benötigen (Rundzellen- und Platten-Technologie).

4. „UNIVERSAL“: Ladeprogramm für Blei-Säure-/Nass-Batterien, Kennlinie IU1oU2oU3

Universalprogramm zur Ladung und Ladeerhaltung von Säure-Batterien in Fahrzeugen (gemischt mobil/stationär). Bietet mit mittlerem U1-Niveau noch kurze Ladezeiten, guten Ladefaktor und gute Säuredurchmischung bei offenen und geschlossenen, wartungsarmen, wartungsfreien Standard-, Antriebs-, Beleuchtungs-, Solar- und Heavy Duty Batterien sowie AGM-Batterien mit normalen U1 Niveau.

Technische Daten: