ST XTA Gewindefahrwerk (härteverstellbar mit Stützlager) passend für Subaru Impreza WRX STi MK2 (GD)
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ST XTA Gewindefahrwerk (härteverstellbar mit Stützlager) passend für Subaru Impreza WRX STi MK2 (GD)

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Description

ST XTA Gewindefahrwerk (härteverstellbar mit Stützlager) passend für Subaru Impreza WRX STi MK2 (GD)ST XTA Stahl verzinkt , hrteverstellbar incl. Sttzlager Tieferlegung VA HA (mm): 20 50 10 40 ST XTA GEWINDEFAHRWERKE Fr besonders sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt ST Suspensions die ST XTA Gewindefahrwerke. Mit dem einstellbaren Dmpfersetup der KW Technologie und den einstellbaren Aluminium Unibal Sttzlagern kann das Fahrverhalten umfangreich abgestimmt werden. Highlight bei dieser Version sind die Aluminium Unibal Sttzlager, durch die der

ST XTA Stahl verzinkt , härteverstellbar incl. Stützlager

Tieferlegung VA/HA (mm):          20-50/10-40


 

ST XTA GEWINDEFAHRWERKE

Für besonders sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt ST Suspensions die ST XTA Gewindefahrwerke. Mit dem einstellbaren Dämpfersetup der KW Technologie und den einstellbaren Aluminium-Unibal-Stützlagern kann das Fahrverhalten umfangreich abgestimmt werden. Highlight bei dieser Version sind die Aluminium-Unibal-Stützlager, durch die der Sturz und zusätzlich auch der Nachlauf eingestellt werden kann.

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XTA Gewindefahrwerken die Möglichkeit , das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XTA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XTA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.


Einfaches Variieren der Tieferlegung
Wie bei allen ST XTA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XTA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions
Die hochwertigen ST XTA Gewindefahrwerken basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XTA Gewindefahrwerken.

- Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
- Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
- Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Einstellbereichs
- VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
- Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
- Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Federsystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
- Aluminium-Unibal-Stützlager (sofern technisch möglich, einstellbar)
- Skalierte Sturzeinstellung, sofern technisch möglich
- In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : ST

- Artikelnummer : 18245814

- Stahl verzinkt mit Zugstufen Härteverstellung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine incl. Stützlager VA

Achslast VA/HA (kg): -1030 / -960

- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
Zulassung : Teilegutachten (§19.3)


Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

 Kompatible Fahrzeuge:

SUBARU IMPREZA Stufenheck GD (GD/GG, GD/GGS) 09/1999-06/2009 2.0 WRX STi AWD (GDB) Stufenheck Benzin 195 KW 1994 ccm 4 Allrad

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Product Reviews
T
Verified Purchase
Tara
Lake Worth, US
★★★★★ 3
3 Star Read,
Format: Kindle
This book wasn't bad, but wasn't my cup of tea. It's highly disappointing because the storyline is so original. There is no real conflict or resolution, so the entire thing feels flat. As a lover of omegaverse books, I know there is a ton of variety out there, and ov is really up to the author. But this one is weird. Omegas have multiple scent glands all over their bodies and go into week long heats every month. Alphas have knots in the middle of their shaft instead of the base, and the knot doesn't always swell, no explanation of when or why. It doesn't engage at all when the mouth is in play. I also didn't enjoy the author's writing style. Each paragraph is only 1 or 2 sentences long, and the entire book reads very stacato. The conversations are stiff and unnatural feeling. Everything is very repetitive, both in word choice and in thought. The same thing is repeated 3 or 4 times over a single page, multiple times over. I ended up doing so much skimming. The first 50% of the book is all slow burn, and the last 50% is almost straight mediocre spice. This wouldn't have been all bad if the grammar and spelling errors didn't start at the exact same time. Tongue is repeatedly misspelled in the middle of the spice.
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Reviewed in the United States on September 14, 2024
D
Debby & Brian
Cuba, US
★★★★★ 5
Cozy Omegaverse
Format: Kindle
This is the true definition of Cozy Omegaverse. LA wedding coordinator meets her pack at the location for a couple’s destination wedding. Low angst because they are scent matched high heat with heats and knots. Everything you love about this genre with very little anxiety. Simply a fun experience to read and a book I will comeback to when I’m in a slump. I simply love reading this book
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Reviewed in the United States on March 19, 2026
I
Verified Purchase
Iputmybookdownforthis
Battle Creek, US
★★★★★ 4
Cute Omegaverse story
Format: Kindle
3.75 stars and 2 for spice. Adorable Omegaverse story about a wedding planner who has to go to a small town to plan a wedding for a movie star. While there, she meets her pack. This covers her struggles of not living there but trying to keep her relationship going with her 3 Alphas. It's a quick read and cute, so I recommend it for people who like light-hearted RH stories.
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Reviewed in the United States on May 31, 2025
D
Verified Purchase
Dani
Grantham, US
★★★★★ 3
real good
Format: Kindle
This was a solid read for the ABO universe. The characters are great. The smut scenes were well written. And the town is so cute I want to go there. It didn’t have much character development it just felt like I was getting to the characters as they were getting to know each other.
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Reviewed in the United States on April 27, 2025
T
Tstar
Whiting, US
★★★★★ 5
So sweet
Format: Kindle
It’s so unexpectedly sweet that it sneaks up on you. Each character is so unique and charming. I love the openness and honesty among their pack. It really blows me away how wonderful this omegaverse trope plays out. I received a free copy of this book and am voluntarily leaving a review.
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Reviewed in the United States on March 21, 2026

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