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VMAX VX2 Lite

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Description

VMAX VX2 LiteVMAX VX2 Lite Der VMAX VX2 Lite ist der Einstieg in die vollgefederte E Scooter Welt von VMAX und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein hochwertiges, komfortables und preislich attraktives Fahrzeug fr den Alltag suchen. Er bernimmt viele Eigenschaften, die man bei VMAX erwartet: saubere Verarbeitung, eine stabile Konstruktion, solide Leistung und eine Ausstattung, die nicht auf Showeffekte ausgelegt ist, sondern auf zuverlssige Mobilitt.

VMAX VX2 Lite

Der VMAX VX2 Lite ist der Einstieg in die vollgefederte E-Scooter-Welt von VMAX und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein hochwertiges, komfortables und preislich attraktives Fahrzeug für den Alltag suchen. Er übernimmt viele Eigenschaften, die man bei VMAX erwartet: saubere Verarbeitung, eine stabile Konstruktion, solide Leistung und eine Ausstattung, die nicht auf Showeffekte ausgelegt ist, sondern auf zuverlässige Mobilität. Gerade wenn du täglich zur Arbeit, zur Bahn, zum Campus oder in die Stadt fährst, zählt nicht nur die reine Motorleistung. Entscheidend ist, wie sicher, ruhig und kontrolliert sich ein Scooter auf wechselnden Untergründen anfühlt. Genau hier setzt der VX2 Lite an.

Der Name Lite bedeutet bei diesem Modell nicht, dass der Scooter extrem leicht sein soll. Mit 22,7 kg beziehungsweise 23,5 kg je nach Akkuvariante liegt er in einem für vollgefederte E-Scooter nachvollziehbaren Bereich. Lite steht hier eher für eine bewusst reduzierte technische Ausrichtung im Vergleich zu den größeren VMAX-Modellen: weniger Schnickschnack, klare Bedienung, ein fairer Preis und trotzdem ein Fahrgefühl, das deutlich über einfachen ungefederten Einstiegsmodellen liegt. Wenn du einen Scooter suchst, der sich nicht kompliziert anfühlt und trotzdem spürbar hochwertig fährt, ist der VX2 Lite eine sehr passende Wahl.

Komfortable Vollfederung für Stadt, Pendelweg und Freizeit

Ein zentrales Argument für den VMAX VX2 Lite ist seine Vollfederung. Vorne arbeitet eine Öldruckfederung, hinten ein Elastomer-System. Diese Kombination nimmt Kanten, Fugen, kleinere Schlaglöcher und rauen Asphalt deutlich angenehmer auf als ein ungefedertes Fahrwerk. Das ist nicht nur eine Komfortfrage, sondern auch ein Beitrag zu mehr Kontrolle. Wenn der Scooter weniger hart über Unebenheiten springt, bleiben Reifen und Fahrer stabiler in Kontakt mit der Fahrbahn. Besonders auf typischen Stadtwegen mit Kopfsteinpflaster, Bordsteinkanten, schlechten Radwegen oder wechselndem Untergrund macht sich das im Alltag bemerkbar.

Die Federung ist dabei nicht als sportliches Extrem-Setup gedacht, sondern als alltagstaugliche Komfortlösung. Der VX2 Lite bleibt kompakt und direkt genug für enge Wege, Kurven und den täglichen Einsatz, bietet aber spürbar mehr Reserven als einfache Einstiegsmodelle ohne Federung. Das macht ihn interessant für alle, die ihren Scooter nicht nur auf kurzen, perfekt glatten Strecken bewegen, sondern auch längere Wege oder Wochenendausfahrten einplanen.

Brushless Hub Motor mit souveräner Leistung

Für den Antrieb nutzt der VX2 Lite einen 500-Watt-Brushless-Hub-Motor mit bis zu 1.400 Watt Peak-Leistung. Diese Werte sorgen für einen kräftigen, kontrollierten Vortrieb und eine angenehme Beschleunigung, ohne dass der Scooter unnötig aggressiv wirkt. Gerade beim Anfahren an Ampeln, beim Einfädeln in den Radverkehr oder auf leichten Steigungen ist ein sauber abgestimmter Motor wichtiger als reine Papierwerte. Die V-Core 25A Elektronik unterstützt eine effiziente Energieabgabe und sorgt dafür, dass Leistung und Reichweite im Alltag ausgewogen zusammenarbeiten.

VMAX gibt für den VX2 Lite eine Steigfähigkeit von bis zu 28 Prozent an. Das macht ihn für viele typische Stadt- und Pendelstrecken gut geeignet, auch wenn regelmäßig Brücken, Rampen oder hügelige Abschnitte dazugehören. Gleichzeitig bleibt der Scooter ein E-Scooter für den öffentlichen Straßenverkehr und ist nicht als Offroad-Fahrzeug gedacht. Seine Stärke liegt in der Mischung aus komfortabler Fortbewegung, verlässlicher Technik und unkomplizierter Nutzung.

Zwei Akkuvarianten: 70 km oder 90 km Reichweite

Der VMAX VX2 Lite erscheint in zwei Varianten. Die 13,0-Ah-Version bietet einen Akku mit 624 Wh und eine angegebene Reichweite von bis zu 70 km. Sie ist die preisbewusste Wahl, wenn du hauptsächlich im Alltag unterwegs bist, regelmäßig lädst und einen starken Einstieg in die vollgefederte VMAX-Klasse suchst. Die 18,2-Ah-Version bietet 873 Wh und eine angegebene Reichweite von bis zu 90 km. Sie eignet sich für dich, wenn du mehr Reserve möchtest, längere Strecken fährst oder nicht nach jeder zweiten Fahrt laden willst.

Welche Variante besser passt, hängt von deinem Fahrprofil ab. Für kurze Pendelstrecken, Einkäufe, Wege zur Bahn oder normale City-Fahrten reicht die 70-km-Variante in vielen Fällen völlig aus. Wenn du regelmäßig längere Touren planst, mehr Gewicht transportierst, viele Steigungen fährst oder einfach entspannter mit größerer Reserve unterwegs sein möchtest, ist die 90-km-Variante die sinnvollere Wahl. Wie bei allen E-Scootern hängt die reale Reichweite von Faktoren wie Fahrergewicht, Temperatur, Reifendruck, Fahrstil, Untergrund und Höhenprofil ab.

Sicherheit, Sichtbarkeit und Alltagstauglichkeit

Zur Ausstattung gehören 10-Zoll-Tubeless-Reifen, Blinker vorne und hinten, ein 60-LUX-Frontlicht, Rücklicht und Bremslicht. Die großen Tubeless-Reifen rollen ruhig ab und bringen gute Alltagseigenschaften mit. Sie bieten mehr Komfort und Reserven als kleinere Reifen und passen gut zum vollgefederten Fahrwerk. Die Beleuchtung sorgt dafür, dass du selbst besser siehst und im Verkehr besser wahrgenommen wirst. Gerade im Stadtverkehr sind Blinker ein deutlicher Komfort- und Sicherheitsgewinn, weil Richtungswechsel klarer angezeigt werden können, ohne dass du die Hand vom Lenker nehmen musst.

Gebremst wird vorne mit einer Trommelbremse und hinten über Rekuperation. Diese Kombination ist wartungsarm, alltagstauglich und passt zum bewusst reduzierten Konzept des Scooters. Die Schutzart IPX6 macht den VX2 Lite außerdem robuster gegenüber Wasserbelastung im Alltag. Das bedeutet nicht, dass man den Scooter dauerhaft im Regen stehen lassen oder durch tiefe Wasserflächen fahren sollte, aber es gibt dir mehr Sicherheit bei nassen Straßen, Spritzwasser und wechselhaftem Wetter.

Neues LED-Display mit VMAX App-Anbindung

Ein neues Feature ist das überarbeitete LED-Display, das mit der VMAX E-Scooter App gekoppelt werden kann. Über die App lassen sich bekannte Fahrdaten abrufen, ein Fahrerprofil anlegen und zusätzliche Informationen nutzen. Besonders praktisch ist die Möglichkeit, sich den verbleibenden Reichweiten-Radius auf der Karte anzeigen zu lassen. So kannst du deine Strecke besser einschätzen und siehst schneller, ob die geplante Fahrt noch komfortabel in deiner Akkureserve liegt. Eine Turn-by-Turn-Navigation direkt auf dem Display ist nicht vorgesehen, was gut zum reduzierten Lite-Konzept passt: sinnvolle Konnektivität, aber keine überladene Bedienung.

Fünf Highlights auf einen Blick

  • Vollfederung vorne und hinten für hohen Fahrkomfort
  • 500 W Motor mit 1.400 W Peak-Leistung
  • 10 Zoll Tubeless-Reifen für ruhiges Abrollen
  • Bis zu 70 km oder 90 km Reichweite je nach Variante
  • VMAX App-Anbindung für Fahrdaten und Fahrerprofil

Für wen passt der VMAX VX2 Lite?

Der VX2 Lite ist ideal, wenn du einen zuverlässigen Alltagsbegleiter suchst, der komfortabler fährt als viele klassische Einstiegsmodelle und trotzdem preislich attraktiv bleibt. Er eignet sich für die letzte Meile, für tägliche Wege zur Arbeit, für Fahrten durch die Stadt, für kurze Besorgungen und für entspannte Ausfahrten am Wochenende. Seine Stärke liegt nicht in übertriebenen Sonderfunktionen, sondern in einer klaren technischen Basis: Vollfederung, solider Motor, gute Sichtbarkeit, große Tubeless-Reifen, App-Anbindung und zwei sinnvolle Akkuoptionen.

Wenn du maximale Ausstattung, noch mehr technische Features oder eine besonders leistungsstarke Oberklasse-Konfiguration suchst, lohnt sich ein Blick auf andere VMAX-Modelle. Wenn du dagegen einfach gute Qualität, hohen Fahrkomfort und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis möchtest, trifft der VX2 Lite den richtigen Punkt. Weitere Modelle findest du in unserer E-Scooter-Auswahl.

Beratung & Bestellung

Wenn du unsicher bist, welche Akkuvariante zu deinem Alltag passt, beraten wir dich gerne. Wähle die 70-km-Version, wenn du einen preisbewussten Einstieg in einen vollgefederten VMAX E-Scooter suchst. Wähle die 90-km-Version, wenn dir mehr Reichweitenreserve, längere Touren und selteneres Laden wichtiger sind. In beiden Fällen bekommst du einen bewusst reduzierten, hochwertig aufgebauten E-Scooter, der für Kunden gemacht ist, die keinen Wert auf unnötigen Schnickschnack legen, sondern auf Qualität, Komfort und verlässliche Leistung.

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4.8 ★★★★★
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Product Reviews
C
Verified Purchase
Carmen Alicea
Port Orchard, US
★★★★★ 4
Baby bumps and bodyguards
Format: Kindle
Dark, emotional, and unexpectedly tender, Not Ready is an omegaverse romance that delivers found family feels, fierce protectiveness, and a very pregnant heroine who refuses to break. Vale’s on the run from a stalker, but lands in the arms of three private security alphas, cue the swoony tension, fake marriage twist, and slow-burn heat. It’s a little gritty, a little soft, and a whole lot addictive. If you love protective alphas, high stakes, and heroines with quiet strength, this one’s a must-read.
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Reviewed in the United States on December 18, 2025
S
Verified Purchase
Shianne Whipple
San Leandro, US
★★★★★ 5
Strong Omegaverse Comfort and a Attention Grabbing Plot
Format: Kindle
Jillian West never misses when it comes to Omegaverse, and Not Ready is no exception. This story was the perfect blend of cozy comfort and emotional depth while still delivering a strong plot. Vale is such a powerful heroine, she is strong, capable, and determined but I love that she still allows her pack to love and take care of her. It’s that balance of independence and vulnerability that makes her so relatable. The relationship dynamics were amazing: Bishop is steadfast and completely head over heels, Mercy is skeptical but protective in his own way, and Holt is the hesitant one whose slow fall is so satisfying to watch unfold. The romance hits that sweet spot between insta-love and cautious build, keeping me hooked the entire way through. And that ending. Oh my god, the cliffhanger! I need the next book in this duet immediately.
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Reviewed in the United States on August 28, 2025
N
Verified Purchase
NLB
Phoenix, US
★★★★★ 5
Interesting
Format: Kindle
So I will say I enjoyed the story, for sure had its moments where it dragged but it was a great story. I really liked that omegas picked their alphas/make the pack. Normally the Alphas make it and the omega fits in with them which is great but I enjoyed this new version where all the power basically went to the omega. It was a nice change of pace. I can admit some of the weird bedroom stuff with her being pregnant was odd, it’s really not hard to do stuff when pregnant (I know I’ve had two and it’s normal and even encouraged at the end especially if you want the baby out). But I like the story as a whole and will read the second, I do hope the next one isn’t dragged bc it stopped being action or tense after she met her alphas and I don’t think it was brought up or properly done when they tried to do it. More sweet after she left.
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Reviewed in the United States on November 11, 2024
A
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Altairjones
Louisville, US
★★★★★ 3
I’m a little disappointed.
Format: Kindle
I usually like Jillian West’s books but this one was missing a lot for me. The pregnancy didn’t come across as real. She’s on her feet for 12 hour days but is perfectly healthy at 8 months pregnant? Yet the week she moves in all of a sudden she’s not? She is planning on actually running during one of the plot buildups. But at 8 months pregnant that’s incredibly hard to do. The lack of breathing ability and lung space, the change in body center, mass, and gravity. All of it prohibits running, unless you’re an athlete this didn’t come off as at all realistic. I didn’t feel any connection with the alphas. There wasn’t any emotional connection. It could be because of the tense it was written in. But I didn’t get any deep feelings out of this. It came across as checking off boxes. Even the spicy scenes weren’t really believable for me. I wanted to see them fall for her, and it just kind of all fizzled. Even Bishop. One thing I did really like was the ending. I did not see it coming and I’m interested in reading book two because of it. But on the whole this book was mostly disappointing for me.
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Reviewed in the United States on March 16, 2024
M
Verified Purchase
Melissa Williams
Port Orchard, US
★★★★★ 4
4.25 stars
Format: Kindle
Vale is an 8 month pregnant omega working as a waitress at a strip club and a cam girl. She starts to get very creepy vibes from a regular at the club, and her baby daddy ghosted her. She has had an online relationship with a man named Bishop through her cam girl status. One night, bishop was paying to watch her sleep and ansthe creepy regular Andrew break in and watch her sleep he tells vale to come to him at his business now. She flees and finds herself at a large security company with some.hot of alphas who are there to help her. This imegaverse is a little different than I have read, but I am thoroughly enjoying it. Vale is not a traditional omega she was raised by a single beta mom, and the alphas are not normal alphas they have never really loved pack life. But they are ruthless mercenaries. They need her, and she needs them. I love the aspect of the stalker and now the plot twists at the end, so so good. Sometimes, it seemed a little slow and stale mated, but since this a duet, I think It was just her starting to have Vale get to know her alpha suitors. Cliffhanger for sure with this one.
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Reviewed in the United States on September 9, 2024

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