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KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Alfa Romeo 156

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Alfa Romeo 156KW V3 INOX Bitte Variante je nach Achslast auswhlen! Unbegrenzte Individualitt fr Performance & Komfort. Dmpferkraftverstellung separat fr die Zug & Druckstufe. Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch fr die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7 post Fahrdynamikprfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraen, der

KW V3 INOX 

Bitte Variante je nach Achslast auswählen!

 

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.


Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.


Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.


Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie im Shop

Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer : 35215001 / 35215002
- Edelstahltechnik inox-line
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine
- Achslast VA/HA (kg) bitte oben Auswählen / -980kg
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen


Achslast VA -990kg:

ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) Stufenheck Benzin 88 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 1.6 16V T.SPARK (932A4) Stufenheck Benzin 82 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 1.8 16V T.SPARK (932.A3) Stufenheck Benzin 106 KW 1747 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 1.8 16V T.SPARK (932.A3100) Stufenheck Benzin 103 KW 1747 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 1.9 JTD Stufenheck Diesel 93 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 1.9 JTD (932.A2B00, 932.A2C00) Stufenheck Diesel 85 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 1.9 JTD (932.A2B00) Stufenheck Diesel 81 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 1.9 JTD (932.AXN00, 932.BXE00) Stufenheck Diesel 110 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 1.9 JTD (932AXE00) Stufenheck Diesel 100 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 1.9 JTD (932B2) Stufenheck Diesel 77 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 1.9 JTD 16V (932AXE00) Stufenheck Diesel 103 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 2.0 16V T.SPARK (932A2) Stufenheck Benzin 114 KW 1970 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 2.0 16V T.SPARK (932A21__) Stufenheck Benzin 110 KW 1970 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 2.0 JTS (932AXA) Stufenheck Benzin 122 KW 1970 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 2.0 JTS (932AXD00, 932AXD01) Stufenheck Benzin 119 KW 1970 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 1.6 16V T.SPARK (932A4) Kombi Benzin 82 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 1.6 16V T.SPARK. (932B4100) Kombi Benzin 88 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 1.8 16V T.SPARK (932A3) Kombi Benzin 106 KW 1747 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 1.8 16V T.SPARK (932B31__) Kombi Benzin 103 KW 1747 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 1.9 JTD Kombi Diesel 93 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 1.9 JTD (932.B2B00) Kombi Diesel 81 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 1.9 JTD (932B2) Kombi Diesel 77 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 1.9 JTD (932B2B, 932B2C) Kombi Diesel 85 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 1.9 JTD (932BXE00, 932BXN00) Kombi Diesel 110 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 1.9 JTD (932BXE00) Kombi Diesel 100 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 1.9 JTD 16V (932BXE00) Kombi Diesel 103 KW 1910 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 2.0 16V T.SPARK (932A2) Kombi Benzin 114 KW 1970 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 2.0 16V T.SPARK (932B21__) Kombi Benzin 110 KW 1970 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 2.0 JTS (932BXA) Kombi Benzin 122 KW 1970 ccm 4 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 2.0 JTS (932BXD00, 932BXD01) Kombi Benzin 119 KW 1970 ccm 4 Frontantrieb


Achslast VA: 991-1060kg:

ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 2.4 JTD Stufenheck Diesel 120 KW 2387 ccm 5 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 2.4 JTD (932A1B__) Stufenheck Diesel 103 KW 2387 ccm 5 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 2.4 JTD (932AXC) Stufenheck Diesel 110 KW 2387 ccm 5 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 2.4 JTD (932AXF00) Stufenheck Diesel 129 KW 2387 ccm 5 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 2.4 JTD (932B1) Stufenheck Diesel 100 KW 2387 ccm 5 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 2.5 V6 24V (932A1) Stufenheck Benzin 140 KW 2492 ccm 6 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 2.5 V6 24V (932A11_) Stufenheck Benzin 141 KW 2492 ccm 6 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 (932_) 09/1997-10/2005 3.2 GTA (932AXB) Stufenheck Benzin 184 KW 3179 ccm 6 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 2.4 JTD Kombi Diesel 120 KW 2387 ccm 5 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 2.4 JTD (932.B1B00) Kombi Diesel 103 KW 2387 ccm 5 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 2.4 JTD (932.BXC00) Kombi Diesel 110 KW 2387 ccm 5 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 2.4 JTD (932B1) Kombi Diesel 100 KW 2387 ccm 5 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 2.4 JTD (932BXF00) Kombi Diesel 129 KW 2387 ccm 5 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 2.5 V6 24V (932A1) Kombi Benzin 140 KW 2492 ccm 6 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 2.5 V6 24V (932B1100) Kombi Benzin 141 KW 2492 ccm 6 Frontantrieb
ALFA ROMEO 156 Sportwagon (932_) 02/1997-05/2006 3.2 GTA (932.BXB00) Kombi Benzin 184 KW 3179 ccm 6 Frontantrieb

 

 

 


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SKU: 60766047158

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4.5 ★★★★★
Based on 18 reviews
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Product Reviews
K
Verified Purchase
KS
Battle Creek, US
★★★★★ 5
Great watch. New model lacks holographic diffraction membrane on the display.
Color: Black
It's a really cool design. It's lightweight, thin, easy to read, and feels well made. I do not find the buttons hard to press. Setting the time is easy. In the showcase video of this watch it clearly has a holographic diffraction membrane on the display, which is what gives it the green reflection as the watch spins around, but that is the older model with the "Atlantis 100" writing on the 12 o'clock position. This new model does not have the holographic diffraction membrane, and that is a bit of a let down for me personally. It was a design feature that really set the watch apart from most other digital watches. It's something to keep in mind if you owned the older model and expect the new one to be exactly the same.
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Reviewed in the United States on September 24, 2025
A
Verified Purchase
Adrian L.
Whiting, US
★★★★★ 5
$30 well spent
Color: Black, Color: Black
I haven't worn a digital watch in years. I have a Seiko automatic I wear to work events or anything where I feel like having a "dress" watch (it's not really a dress watch, but just a nice watch) but otherwise, basically rely on my cell phone for telling time and setting alarms. Recently, I've suddenly become interested in digital watches again. I remember how cool the Indiglo feature was on watches as a kid in the early 90s and started researching and comparing. I ended up purchasing one of the $99 Casio G-Shock watches with the solar and atomic clock radio features, and while it's definitely very cool, the wide square shape of the watch face and the curved resin wristband isn't comfortable for me to wear all day. So then I saw this one and figured for $30, it was worth giving it a shot. And I'm glad I did. First of all, the watch is very comfortable to wear all day -- which really should be the most important thing. I don't have super big wrists but also have had issues in the past with wrist sprains and mild tendinitis from typing all day at work and then painting and repairing my home on the evenings and weekends. The small, round watch face is very comfortable and sits well on my wrist. The band is admittedly very cheap and flimsy feeling, but again, $30 watch. I don't particularly care for stopwatch, timer, or alarm features from a digital wrist watch, but the Indiglo is so cool. Casio has stopped using electroluminescence in its watches and newer G-Shocks and similar Casios have a small LED that looks like the crappy old lights in cheaper digital watches from the 80s and 90s. It's disappointing to spend $100 on a new G-Shock to find out that the EL feature has been retired. However, this $30 Timex that feels more comfortable, fits better, and seems to be just as durable, has it.
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Reviewed in the United States on October 23, 2021
R
Verified Purchase
Roberto
New York, US
★★★★★ 4
Very good looking accurate watch but,
Color: Black
As others have said buttons very hard to operate. I'm not sure if it's by design or if they released an abnormally tough run, but they do require intent and strength to push. On the bright side, you'll never (and I repeat NEVER) accidentally press the button and activate something. You have to try hard to push them intentionally, I don't think it's even possible to accidentally press one. The look and feel of the watch are great though and I think the band is actually better quality than most Casio bands. Overall the price increase over similar casios gets you - better light, nice slim profile, and a better band, as well as buttons that won't accidentally push (because they're so tough to lol)
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Reviewed in the United States on May 13, 2024
W
Verified Purchase
WT
Lowell, US
★★★★★ 1
Defective watch - after 1.5 months of use, time automatically reset every day
Color: Teal/Brown
I'd only had the watch for about 1.5 months before the time started to automatically reset without any apparent reason. I would set it to the correct time, then before the day was done, I would look down and see that the watch time was drastically incorrect. I've seen at least one other review on Amazon describing this same problem with the Atlantis. Other than that, as other reviewers have mentioned, the buttons are a bit hard to press but that isn't a dealbreaker in my opinion (you get used to it). If you like the way the watch looks, and want a simple, smaller, lightweight digital watch, the Atlantis is adequate, especially at this price point - assuming it's not defective like mine.
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Reviewed in the United States on January 24, 2024
B
Verified Purchase
Bobbie and Chuck F
West Palm Beach, US
★★★★★ 3
It’s an “OK” watch.
Color: Black
I just received this watch. The watch fits well and is comfortable, light weight and is thinner than others I have had, which I actually like. There is no manual and trying to find one on line is a tall order. I just fiddled around with it to figure it out. Still working on some of the features. It apparently has two time settings which is good if you travel to other time zones without having to reset your time. Just hit the button. Speaking of the buttons, they are pretty tough to push. The display is so-so; some may have difficulty reading it although the numbers for the time are larger. It’s a decent watch but being worth $42 remains to be seen. I was a bit unhappy to receive the watch in an Amazon paper bag envelope. The box was crushed but the watch was in tact. It really should have been shipped in a box.
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Reviewed in the United States on March 12, 2022

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