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Description
patrik race ha gen2Wir prsentieren das Patrik RACE HA Gen2 Segel. Nachdem das RACE HA im Jahr 2025 in den Hnden von Johan Se und Justine Lemeteyer fast jedes Foil Rennen und jede groe Foil Veranstaltung dominiert hatte und dabei auch zwei PWA Konstrukteurs Titel in Folge sicherte , war es von vornherein klar, dass eine Weiterentwicklung des RACE HA keine leichte Aufgabe werden wrde. Doch das Entwicklungsteam arbeitete bis zum allerletzten Moment unermdlich daran und
Wir präsentieren das Patrik RACE HA Gen2 Segel.
Nachdem das RACE HA im Jahr 2025 in den Händen von Johan Søe und Justine Lemeteyer fast jedes Foil-Rennen und jede große Foil-Veranstaltung dominiert hatte – und dabei auch zwei PWA-Konstrukteurs-Titel in Folge sicherte –, war es von vornherein klar, dass eine Weiterentwicklung des RACE HA keine leichte Aufgabe werden würde. Doch das Entwicklungsteam arbeitete bis zum allerletzten Moment unermüdlich daran und verfeinerte jedes nur erdenkliche Detail, um noch mehr Leistung aus dem GEN 2-Segel herauszuholen.
Der Schwerpunkt des neuen Designs lag darauf, den Starkwindbereich deutlich zu verbessern und gleichzeitig den Kraftaufwand zu reduzieren sowie die allgemeine Stabilität und Kontrolle zu erhöhen. Das Ergebnis ist ein Segel, das bei etwa 3–4 Knoten mehr Wind als zuvor ruhig und effizient bleibt, ohne dabei die außergewöhnliche Low-End-Power zu beeinträchtigen, die schon immer eine der größten Stärken des HA war.
Erreicht wurde dies durch kleine, aber äußerst effektive Anpassungen an der Hülsenbreite, dem Schothornausschnitt, dem Profil und der Lattenkonfiguration. In Kombination mit mehreren „streng geheimen“ Entwicklungen ist das RACE HA bereit, erneut zu dominieren.
Eine verfeinerte Balance zwischen Auftrieb und Abtrieb sorgt für vollständige Kontrolle unter allen Bedingungen. Mehr Kontrolle bedeutet mehr Selbstvertrauen – und letztendlich mehr Geschwindigkeit.
Auch an der Konstruktion selbst wurde intensiv gearbeitet, einschließlich neuer Materialien und einer überarbeiteten Verstärkungs- und Lastverteilungsstruktur im Inneren der Hülse. Diese Änderungen sorgen für ein spürbar leichteres Gefühl in den Händen, wodurch sich das Segel fast eine Größe kleiner anfühlt, während die volle Leistung auf Rennniveau erhalten bleibt.
Specs
| Size | Luff (+- 1 cm) | Boom (+- 1 cm) | Ideal mast | Alt. softer mast | Alt. harder mast | Battens | Cambers |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.4 | 395 | 159 | 380 SDM - IMCS 17 | / | / | 6 | 3 |
| 5.0 | 417 | 167 | 400 SDM - IMCS 19 | 380 SDM | / | 7 | 3+1 |
| 5.6 | 441 | 175 | 420 SDM - IMCS 21 | 400 SDM | / | 7 | 3+1 |
| 6.2 | 461 | 183 | 440 SDM - IMCS 23 | 420 SDM | / | 7 | 3+1 |
| 6.8 | 487 | 187 | 460 SDM - IMCS 26 | 440 SDM | 480 SDM | 7 | 3+1 |
| 7.4 | 513 | 193 | 480 SDM - IMCS 29 | 460 SDM | 500 SDM | 7 | 3+1 |
| 8.0 | 539 | 201 | 500 SDM - IMCS 32 | 480 SDM | 520 SDM | 7 | 3+1 |
| 8.5 | 553 | 207 | 520 SDM - IMCS 35 | 500 SDM | 550 SDM | 7 | 3+1 |
| 9.0 | 567 | 215 | 520 SDM - IMCS 35 | 520 SDM | 550 SDM | 7 | 3+1 |
| 10.0 | 597 | 229 | 550 SDM - IMCS 37 | 520 SDM | / | 7 | 4 |
* Please note that all tops and bases within the PATRIK mast range are fully interchangeable. While advanced riders may experiment with custom bend curves by pairing different tops and bases, we recommend sticking to our standard mast combinations for optimal performance under most conditions.
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