Frontmulcher Jansen BMM-130, Schlegelmulcher, Benzin, Mähwerk

Frontmulcher Jansen BMM-130, Schlegelmulcher, Benzin, MähwerkDas Frontmhwerk Jansen BMM 130 ist wie der Name schon sagt fr den Frontanbau konstruiert und eignet sich Dank starkem Benzinmotor auch fr ltere Schlepper die entweder nicht genug Hydraulikleistung oder aber keinen zustzlichen Hydrauliksteuerkreis am Frontlader besitzen. Die langjhrige Erfahrung von Jansen im Bereich Entwicklung und Fertigung hat mit diesem Modell nun einen Schlegelmulcher hervorgebracht, der sich besonders durch seine einzigartige

Das Frontmähwerk Jansen BMM-130 ist - wie der Name schon sagt - für den Frontanbau konstruiert und eignet sich Dank starkem Benzinmotor auch für ältere Schlepper die entweder nicht genug Hydraulikleistung oder aber keinen zusätzlichen Hydrauliksteuerkreis am Frontlader besitzen. 

Die langjährige Erfahrung von Jansen im Bereich Entwicklung und Fertigung hat mit diesem Modell nun einen Schlegelmulcher hervorgebracht, der sich besonders durch seine einzigartige Vielseitigkeit und Flexibilität auszeichnet und sich so durch seine Einsatzmöglichkeiten deutlich von der Konkurrenz abhebt. 

Produktinformation

Das Frontmähwerk Jansen BMM-130 ist für den Frontanbau konstruiert und findet seinen Einsatzort in der Landwirtschaft, im privaten Gelände oder in Kommunen und Gemeinden. Durch den benzinbetriebenen Antrieb ist dieses Mähwerk universell einsetzbar und somit auch zum Anbau an Hofladern, Radlader, Kommunalfahrzeugen u.v.m. geeignet. Es ist flexibel einsetzbar und eignet sich besonders für die Pflege von Weiden, Wiesen und Grünflächen mit Gras, Gebüsch und kleineren Ästen. 

Zusätzlich ist der Schlegelmulcher mit einer schweren Nachlaufwalze ausgestattet. Pendelnd aufgehängte, verzinkte Lamellenan der Vorderseite des Mähwerks verhindern das Austreten von Steinen etc.

Technische Daten

Bemerkung: Das Gerät wird gut verpackt und zerlegt in einem Holzverschlag geliefert. Für die Endmontage solltest du ca. 1-2 Stunden einplanen. Im Lieferumfang enthalten ist eine deutsche Bedienungsanleitung, sowie eine Explosionszeichnung. Der Aufbau stellt i.d.R. kein Problem dar, jedoch empfiehlt es sich, die Montage zu zweit durchzuführen. Falls Hilfestellung benötigt wird, stehen wir gerne telefonisch zur Verfügung. Du benötigst noch ca. 1 bis 1,5 Liter Motoröl für den Motor. Hier empfehlen wir ein Mehrbereichsöl der Klassifikation 10W40 oder 15W40.