SUZUKI GSF 600 [1995-2004] - Hybridbatterie MHTZ14S

Die Hybridbatterie MHTZ14S von Motobatt ist speziell für die Herausforderungen in Powersport-Anwendungen konzipiert, die reine Lithiumbatterien mit sich bringen. Diese Batterie eignet sich hervorragend für größere V-Twin-Motorräder wie Harley Davidson und Ducati, die hohe Stromstärken benötigen, um die großen Anlassermotoren dieser Motorräder zu betreiben.

Die Motobatt Hybridbatterie zeichnet sich durch eine hohe Ampere-Stunden-Kapazität und Spannung aus, die notwendig sind, um die erforderlichen Watt für einen erfolgreichen Startvorgang zu liefern. Sie ist mit allen Powersport-Ladesystemen kompatibel, erfordert kein spezielles Ladegerät und verursacht keine zusätzlichen Kosten für hohe Kaltstartströme (CCA).

Diese Batterie bietet eine schnellere Ladezeit, eine schnelle Spannungserholung und ist dank ihrer M-Flex-Anschlussterminals, die solide Mehrfachanschlussmöglichkeiten bieten, äußerst vielseitig einsetzbar. Sie passt auf mehr Motorräder und bietet zuverlässige Startleistung unter heißen und kalten Bedingungen.

Mit der Hybridtechnologie von Motobatt erhalten Sie eine Batterie, die länger hält als Lithium- oder Bleisäurebatterien und eine doppelte Ampere-Stunden-Kapazität im Vergleich zu Lithiumbatterien bietet. Sie bietet Schutz gegen Überladung und Tiefentladung, dynamische Zellbalancierung und eine längere Lebensdauer.

Zusammenfassend ist die Motobatt Hybridbatterie MHTZ14S eine kostengünstige Lösung, die weniger Abfall verursacht und eine überlegene Leistung im Vergleich zu reinen Lithiumdesigns bietet. Sie ist 30% leichter als Bleisäuredesigns und kommt mit einer 3-Jahres-Garantie.