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Description
movimento centrale ceramic speed t45 shimano rivestitoKeramik Speed T45 Shimano beschichtetes Innenlager T45 Innenlager fr Shimano T45 wird manchmal als ThreadFit82. 5, manchmal als Colnago Standard bezeichnet. Mit diesem Kit knnen Sie Shimano und andere Spindelkurbeln mit 24 mm Durchmesser an Ihrem Colnago installieren. CeramicSpeed Lager sind in Lagerschalen eingebaut und durch die Schale verbunden. Es gibt 2 Versionen: Standard und beschichtete Lager. Beide verfgen ber superrunde CeramicSpeed Kugeln
T45 Innenlager für Shimano
T45 wird manchmal als ThreadFit82.5, manchmal als Colnago-Standard bezeichnet. Mit diesem Kit können Sie Shimano- und andere Spindelkurbeln mit 24 mm Durchmesser an Ihrem Colnago installieren.
CeramicSpeed-Lager sind in Lagerschalen eingebaut und durch die Schale verbunden. Es gibt 2 Versionen: Standard- und beschichtete Lager. Beide verfügen über superrunde CeramicSpeed-Kugeln und Laufringe aus gehärtetem Stahl. Mit CeramicSpeed beschichtete Lager verfügen über eine zusätzliche Eigenschaft: eine 3 Mikrometer dicke Metallschicht auf den Laufringen. Dieser Zusatz macht Rennen härter und sanfter, verringert den Luftwiderstand und erhöht die Haltbarkeit.
In der Box
- 2 Gewindeschalen mit eingebauten CeramicSpeed-Lagern.
- 2 Staubschutzhüllen.
- Distanzrohr.
- Rundum fett.
- Aufkleberblatt.
Technische Daten
Der T45 wurde von Colnago entwickelt, um die Designvorteile übergroßer Tretlagergehäuse und die Reparaturvorteile von Tretlagergehäusen mit Gewinde zu bieten. Diese Schalen und Polster passen die Schale so an, dass sie mit Shimano, Rotor und anderen kompatibel ist.
Die Widerstandskosten unserer Standard-CeramicSpeed-Lager betragen 0,3–0,04 Watt. Dies ist eine Reduzierung um 75 % im Vergleich zu serienmäßigen Tretlagern. Dies ist das Ergebnis von Laufringen aus gehärtetem Stahl in Kombination mit CeramicSpeed-Kugeln, die 100 % glatter und 15 % härter sind als die Konkurrenz aus Keramik. Sie halten auch länger.
Mit CeramicSpeed beschichtete Lager halten noch länger und haben einen noch geringeren Widerstand. Im Vergleich zu unserem Standard erhöht sich die Haltbarkeit um 60 % und die Widerstandsfähigkeit verringert sich um 50 %.
Auf die Lager wird Allround-Fett aufgetragen. Es kann durch ein Race-Day-Fett mit geringerem Luftwiderstand oder ein Long-Life-Fett mit höherem Luftwiderstand ersetzt werden, das den Luftwiderstand erhöht, aber bei Fahrten unter schwierigen Bedingungen anhält.
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