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COLOURLOCK "Leather Colour" (Ferrari) — Lederstandardfarbe für Ferrari

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COLOURLOCK "Leather Colour" (Ferrari) — Lederstandardfarbe für FerrariCOLOURLOCK Leather Colour fr Ferrari: originale Standardfarbe fr werkstreue Lederreparaturen Was ist COLOURLOCK Leather Colour fr Ferrari? Die passgenaue Lederstandardfarbe ermglicht originalgetreue Farbauffrischungen und Reparaturen an Ferrari Ledern und sorgt fr ein dauerhaft gleichmiges, werkstypisches Finish. COLOURLOCK Leather Colour (Ferrari) ist eine exakt abgestimmte Lederstandardfarbe fr die professionelle Reparatur, Auffrischung und

COLOURLOCK Leather Colour für Ferrari: originale Standardfarbe für werkstreue Lederreparaturen

Was ist COLOURLOCK Leather Colour für Ferrari? — Die passgenaue Lederstandardfarbe ermöglicht originalgetreue Farbauffrischungen und Reparaturen an Ferrari-Ledern und sorgt für ein dauerhaft gleichmäßiges, werkstypisches Finish.


COLOURLOCK Leather Colour (Ferrari) ist eine exakt abgestimmte Lederstandardfarbe für die professionelle Reparatur, Auffrischung und Neufärbung von Ferrari-Lederinterieurs. Die Farben basieren auf originalen Ferrari-Farbmustern und sind so formuliert, dass sie sich harmonisch in bestehende Oberflächen einfügen. Ideal für Sitzwangen, Lenkräder, Armlehnen, Türverkleidungen und alle pigmentierten Glattleder im Fahrzeuginnenraum, bei denen Farbtreue und OEM-Optik entscheidend sind.

  • Originale Ferrari-Farbtöne – Entwickelt nach werksnahen Farbmustern.
  • Für Reparatur & Auffrischung – Ideal bei Abrieb, Ausbleichung und Farbverlust.
  • Professionelles Finish – Optimale Haftung und gleichmäßiges Farbbild.

💡 Praxistipp Detailing1-Werkstatt: Bei uns in der Werkstatt sehen wir bei Ferrari-Aufbereitungen häufig dasselbe Problem — Farbverlust an Sitzwangen und Lenkrädern wird mit billigem Pflegespray überdeckt, das hält keine vier Wochen. Mit Leather Colour (Ferrari) im Mikrofaser-Pad in 2–3 dünnen Schichten getupft, dazwischen 30 Min trocknen, am Schluss mit Top Coat Dull versiegelt — Ergebnis hält 2–3 Jahre wie ab Werk.


Vorbereiten, dünn auftupfen, mit Top Coat versiegeln

Leather Colour (Ferrari) wird in 2–3 dünnen Schichten aufgetragen, dazwischen 30 Min trocknen, am Ende mit Top Coat versiegeln. Dünne Schichten halten Jahre, dicke Schichten reißen.

Vor dem Farbauftrag wird das Leder mit Lederreiniger gewaschen und mit Plastic Cleaner oder Reinigungsalkohol entfettet. Tiefe Risse und Abriebspuren werden mit Filler oder Super Filler ausgeglichen und mit 1000er Schleifvlies glatt geschliffen. Die Ferrari-Farbtöne werden anschließend mit Mikrofaser-Pad aufgetupft, mit weichem Pinsel ausgewischt oder bei großflächigen Reparaturen mit Sprühflasche aufgetragen.

Nach kompletter Durchtrocknung von mindestens 4 Stunden wird mit Top Coat versiegelt — Dull für matt-originalen OEM-Look, Glossy für mittleren Glanz, High Gloss für maximale Brillanz. Ein Liter Leather Colour deckt etwa 8–10 m² Lederfläche, eine 250-ml-Flasche reicht für ein komplettes Sitzpaar inkl. Lenkrad. Der gleiche Workflow funktioniert für alle Bauteile vom Sitzkissen über Türverkleidung bis zur Mittelarmlehne.

Pigmentleder ja, Naturleder und Wildleder nein

Leather Colour (Ferrari) ist ausschließlich für pigmentiertes Glattleder geeignet — den Standard im modernen Automotive-Bereich. Naturleder, Anilinleder und Wildleder reagieren anders und brauchen andere COLOURLOCK-Produktlinien.

Die wasserbasierte Formulierung verbindet sich mit der Pigmentschicht moderner Automotive-Leder, bleibt elastisch und geht Lederbewegungen ohne Rissbildung mit. Bei Naturleder oder offenporigem Anilinleder zieht die Farbe ungleichmäßig in die Faser ein und verfärbt das Leder fleckig — hier kommen Leather Fresh (Ferrari) als Pflege-Variante oder spezielle Anilin-Linien zum Einsatz. Wildleder, Velours und Alcantara werden mit Nubuk Fresh (Ferrari) behandelt, das die raue Faserstruktur erhält statt sie zu verkleben.

Wenn die Farbtreue zur originalen Werksfarbe entscheidend ist und das Bauteil großflächig restauriert werden soll, ist Leather Colour die richtige Wahl. Wenn nur eine kleine Stelle (Lenkrad-Abrieb, einzelner Riss) repariert werden muss, ist Fluid Leather (Ferrari) in der 20-ml-Tube ergiebiger und präziser. Wenn das Leder nur leicht ausgeblichen wirkt, reicht Leather Fresh als Pflege-Variante meist aus.

Für Aufbereiter, Werkstätten und Old- und Youngtimer-Halter

Leather Colour (Ferrari) ist die professionelle Wahl für Aufbereiter, freie Werkstätten und ambitionierte Halter, die Werterhalt und originale Ferrari-Farbtreue über schnelle Pflege-Lösungen stellen.

Bei Leasing-Rückläufern, Gebrauchtfahrzeug-Aufbereitungen und Old- und Youngtimer-Restaurationen entscheidet die OEM-Farbtreue über Werterhalt und Verkaufspreis. Der professionelle 4-Schritt-Workflow (Reinigen, Schleifen, Färben, Versiegeln) braucht 4 Stunden inkl. Trocknung pro Bauteil und liefert ein Ergebnis, das 2–3 Jahre wie ab Werk hält. Ein Liter Leather Colour kostet etwa 30 Cent pro 100 ml verarbeiteter Fläche — Werkstattkalkulation inklusive Top Coat liegt bei rund 12 Euro pro Bauteil.

Für reine Pflege-Routinen ohne Werkstattwerkzeug ist Leather Colour overkill — dort reicht Leather Fresh (Ferrari). Für Punktreparaturen am Lenkrad oder einzelne Risse sind Fluid Leather oder die Leather Care Sets (Ferrari) wirtschaftlicher. Wer aber komplette Sitzwangen, Lenkräder oder Türverkleidungen restaurieren möchte und auf originale Ferrari-Farbtreue Wert legt, kommt an der 1-Liter-Flasche oder dem 250-ml-Gebinde nicht vorbei.


Verfügbare Ferrari-Farbtöne (Auswahl)

Bordo / Bordeaux, Nero, Rosso, Blu Medio, Blu Scuro, Carta Zucchero, Charcoal, Cioccolato, Crema, Cuoio, Grigio Scuro, Iroko, Sabbia, Fawn, Terra Bruciata, Crema 3997BN, Beige 4208BN, Beige Tradizione 0424BN, Rosso 0421BN, Cuoio 4609BN, Bordeaux 4481BN, Nero 8500BN (Reinke Muster), Magnolia, Tortora

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Product Reviews
M
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mike
Waukegan, US
★★★★★ 5
Great ball for heavy chewers
Style: Assorted Balls (Pack of 3), Size: 2.5 inch
Great toy for my Doberman. She chews through tennis balls in about 15 minutes but these are very durable. She likes to chase them but also just chew on them.
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Reviewed in the United States on April 26, 2026
M
Verified Purchase
Me
Grantham, US
★★★★★ 5
Durable
Style: Fetch Balls (Pack of 2), Size: 3 inch
Very bouncy. I like the noise it makes when you throw it. Pretty durable. Good size. Dog loves to play with them. Good material. Easy to use.
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Reviewed in the United States on April 5, 2026
S
Verified Purchase
Susan Cedar
Chelsea, US
★★★★★ 4
My dog loves glowing fetch at night!
Style: Glow Balls (Pack of 3), Size: 2.5 inch
Fantastic. Sturdy. My dog loves them Glow in the dark is great for fetch at night. I keep a flashlight with me because the glow doesn't last really long. But they charge very quickly and are really bright.
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Reviewed in the United States on February 22, 2026
M
Verified Purchase
Maddox
Los Angeles, US
★★★★★ 5
Indestructible
Style: Fetch Balls (Pack of 2), Size: 3 inch
These balls are indestructible! We have a lab and a lab mix and they CANNOT damage these balls. They love them for fetch and to just chew on them (slightly squishy, but NO damage). Best toys we have bought for them.
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Reviewed in the United States on April 19, 2026
A
Verified Purchase
Animal Lover
Lexington, US
★★★★★ 5
Great trial set. Just be careful throwing the orange one!
Style: Assorted Balls (Pack of 3), Size: 2.5 inch
Blue isn't that easy to see in the yard White charges with bright light/UV and is truly a game changer for night-time fetch. Both dogs clearly favor it. Orange is easy to see in the grass at day They're 3 different weights as well, so double trial. I prefer medium for my big dogs, though light performs well too The orange is HEAVY and unyielding. Do NOT throw it with a ball thrower. It could damage your house or knock your dog out. Seems tough though.
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Reviewed in the United States on January 16, 2026

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