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Description
wilier garda hybridLcheln, in die Pedale treten, trumen In echter Wilier Manier haben wir die Freude am untersttzten Treten auch auf unser Allround Fahrrad bertragen, das all jenen gewidmet ist, die Rennrder ohne allzu groe Verzweiflung lieben. Die auf Komfort ausgelegten Geometrien sind in fnf Rahmengren erhltlich: XS, S, M, L, XL. Das Ergebnis ist ein E Rennrad mit klarem Design und vollstndig integrierter Kabelfhrung, das die Formen der Sportversion bernimmt und auf
Lächeln, in die Pedale treten, träumen
In echter Wilier-Manier haben wir die Freude am unterstützten Treten auch auf unser Allround-Fahrrad übertragen, das all jenen gewidmet ist, die Rennräder ohne allzu große Verzweiflung lieben. Die auf Komfort ausgelegten Geometrien sind in fünf Rahmengrößen erhältlich: XS, S, M, L, XL.
Das Ergebnis ist ein E-Rennrad mit klarem Design und vollständig integrierter Kabelführung, das die Formen der Sportversion übernimmt und auf den ersten Blick täuscht. Garda Hybrid verwendet die bewährte und zuverlässige Antriebseinheit Mahle X35+ mit einem 250-Wh-Motor in der Hinterradnabe, während der Akku im Unterrohr untergebracht ist.
Von heute an ist dieser unmögliche Aufstieg kein Hindernis mehr, im Gegenteil, er wird zu einer echten Startrampe. Eine neue Perspektive, eine neue Art, die Welt zu betrachten und eine neue Dimension zu entdecken oder wiederzuentdecken: das Vergnügen, ohne Sorgen in die Pedale zu treten.
Das Ergebnis ist ein E-Rennrad mit klarem Design und vollständig integrierter Kabelführung, das die Formen der Sportversion übernimmt und auf den ersten Blick täuscht. Garda Hybrid verwendet die bewährte und zuverlässige Antriebseinheit Mahle X35+ mit einem 250-Wh-Motor in der Hinterradnabe, während der Akku im Unterrohr untergebracht ist.
Von heute an ist dieser unmögliche Aufstieg kein Hindernis mehr, im Gegenteil, er wird zu einer echten Startrampe. Eine neue Perspektive, eine neue Art, die Welt zu betrachten und eine neue Dimension zu entdecken oder wiederzuentdecken: das Vergnügen, ohne Sorgen in die Pedale zu treten.
Spezifikationen
Getriebesystem : Mahle X35+, 40 Nm
Elektrische Anlage : MAHLE EBIKEMOTION X35+
Batterie : 250 Wh, 36 V, ANT+-KONNEKTIVITÄT
Anzeige : iWOC
Rahmen : GARDA HY – CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HOHE SCHLAGFESTIGKEIT
Gabel : GARDA HY – CARBON MONOCOQUE NHU MOD + HOHE SCHLAGFESTIGKEIT
Lenker : BARRA S
Lenkervorbau : STEMMA S
Steuersatz : WILIER CUSTOM BEARINGS SUPERSLIM
Gruppe: SHIMANO 105 R7150 DI2 2X12
Schalthebel : SHIMANO 105 DI2 12S ST-R7170
Bremsen : SHIMANO 105 BR-R7170
Rotoren : SHIMANO 105 CENTER LOCK SM-RT70 160 MM / 140 MM
Umwerfer : SHIMANO 105 DI2 FD-R7150
Getriebe : SHIMANO 105 DI2 12S RD-R7150
Kurbelgarnitur : SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T
Innenlager : SHIMANO PRESSFIT BB-RS500-PB
Kassette : SHIMANO 105 12S CS-R7100 11-34T
Kette : SHIMANO CN-M7100 12S
Räder: WILIER WHEEL NDR 28AC ALU
Abdeckungen : VITTORIA ZAFFIRO PRO 4 700X28
Sattel : KAPPA PROLOGUE
Sattelstütze : RITCHEY 2-BOLT ALLOY BBK
Achse : STECKACHSE 12X125 VORNE
Rahmengewicht : 1420 g ± 5 %
Gabelgewicht : 400 g ± 5 %
*Der Hersteller behält sich das Recht vor, die Informationen auf der Website ohne vorherige Ankündigung zu ändern, einschließlich Spezifikationen, Modellen, Farben und Materialien.
*Bilder dienen nur zur Veranschaulichung und stimmen möglicherweise nicht mit der Produktbeschreibung überein.Größentabelle
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| D/C (cm) | 37,5 | 40,5 | 44,5 | 47,5 | 51,5 |
| L (cm) | 50,5 | 52,5 | 54.4 | 56.1 | 57,8 |
| H (cm) | 43 | 46 | 50 | 53 | 57 |
| A (°) | 75 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 |
| L1 (cm) | 40.6 | 40.6 | 40.8 | 41 | 41.1 |
| H1 (cm) | 10.4 | 12.1 | 14.5 | 16.6 | 18.5 |
| A1 (°) | 70,5 | 71 | 71,5 | 72 | 72,5 |
| Reichweite (mm) | 365 | 376 | 383 | 390 | 395 |
| Stapel (mm) | 515 | 532 | 555 | 576 | 595 |
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4.4 ★★★★★
Based on 19 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 3
Not quite what I expected
Great price but the results, though they did improve the clarity, it was not the full results I HAD EXPECTED..
The foiled packages that had the oxidizer removal and ceramic clear coat were nearly dry when I opened them.
They should be made more wet when sealed and possibly better foil paqckaging.
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Reviewed in the United States on March 24, 2026
★★★★★ 1
Ruined my headlights! Big waste of money!
I decided to try this instead of soda bicarbonate and toothpaste to see if if would be oxidation cleared for longer. Big mistake, it made my headlights completely hazed making it even worst. Don’t waste your money on this or anything else. Soda bicarbonate and toothpaste is better and you can seal it with a lacquer or sealer. Big waste of money. Hopeflly I can fix them…😡
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Reviewed in the United States on February 5, 2025
★★★★★ 5
Resultado
Bueno, facil de usar
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Reviewed in the United States on April 7, 2026
★★★★★ 5
Best product for headlight restoration.
This kit comes with everything that you need to restore dull and yellowed headlights to original shine. I have used other products in the past that were not as easy or effective. Customer service was wonderful. Highly recommend.
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Reviewed in the United States on September 20, 2025
★★★★★ 5
Great for many ways on my leather goods!
Size: 16 Fl Oz (Pack of 1)
This stuff got the smell out of a purse I bought that had a chemical smell online. I mean, I try to wash this person all kinds of stuff and couldn't get the stink out of it. I thought I was gonna have to throw it out. I bought this at the last attempt to fix it and it got rid of the smell! I also used it on all my leather shoes, and I cleaned my leather headboard. All shiny and moist now. I know this is for cars, but I don't have any leather seats in my cars. But everything I used it on is clean and smells better.
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Reviewed in the United States on May 2, 2026