SUZUKI GW 250 INAZUMA [2013-2016] - Hybrid-Motorradbatterie MHTZ14S

Die Hybrid-Motorradbatterie MHTZ14S von Motobatt setzt neue Maßstäbe in der Powersports-Industrie. Diese Batterie vereint die Vorteile von Blei-Säure- und Lithium-Batterietechnologien und bietet eine beeindruckende Kaltstartleistung von 400 Cranking Amps. Entwickelt, um den hohen Anforderungen moderner Großhubraum-Motorräder gerecht zu werden, ist sie besonders geeignet für Modelle wie Harley Davidson und Ducati, die hohe Anlaufströme benötigen.

Mit ihrer Hybridtechnologie überwindet die MHTZ14S die bekannten Herausforderungen, die reine Lithiumbatterien in Powersports-Anwendungen mit sich bringen. Sie bietet eine höhere Ampere-Stunden-Kapazität und Spannung, um die benötigte Leistung für ein erfolgreiches Starten zu liefern. Zudem ist sie mit allen Arten von Ladegeräten kompatibel und benötigt keine speziellen oder zusätzlichen Kosten für hohe Kaltstartströme (CCA).

Die MHTZ14S ist nicht nur schneller aufladbar und erreicht schneller die benötigte Spannung, sondern bietet auch eine herausragende Zuverlässigkeit beim Starten unter heißen und kalten Bedingungen. Ihre spezifische Energie und Energiedichte sind höher als bei anderen Batterietypen, und sie bietet eine längere Lebensdauer als Lithium- oder Blei-Säure-Batterien.

Diese vielseitige Batterie passt dank ihrer M-Flex-Anschlussterminals, die robuste Mehrfachanschlusspunkte bieten, auf mehr Motorräder. Sie ist kostengünstiger in der Anschaffung und Wartung und trägt durch ihre längere Lebensdauer und geringere Umweltbelastung zu einer nachhaltigeren Nutzung bei.

Mit einer dreijährigen Garantie und der Fähigkeit, zahlreiche Hochleistungsbatterien zu ersetzen, ist die Motobatt MHTZ14S eine hervorragende Wahl für Motorradfahrer, die Wert auf Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit legen.