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Description
Toro Akku-Rasenmäher eSuper Recycler eC53AST 53 cm Rasenmäher inkl. 7,5 AH Akku und LadegerätVorteile Neben einem vergleichweise geringem Gewicht zeichnet sich das Aluminiumgehuse besonders durch die hohe Stabilitt und seiner Langlebigkeit aus. Dank des klappbaren Fhrungsholm kann der Rasenmher platzsparend eingelagert oder transportiert werden. durch die brstenlose Bauart ist der Elektromotor langlebiger als herkmmliche Elektromotoren. Brstenlose Motoren sind wartungsfrei, leistungsstark und garantieren hohe Zuverlssigkeit. Hervorragende
Vorteile
- Neben einem vergleichweise geringem Gewicht zeichnet sich das Aluminiumgehäuse besonders durch die hohe Stabilität und seiner Langlebigkeit aus.
- Dank des klappbaren Führungsholm kann der Rasenmäher platzsparend eingelagert oder transportiert werden.
- durch die bürstenlose Bauart ist der Elektromotor langlebiger als herkömmliche Elektromotoren. Bürstenlose Motoren sind wartungsfrei, leistungsstark und garantieren hohe Zuverlässigkeit.
- Hervorragende Manövrierfähigkeit dank kompaktem Mähdeck
- Das Toro ADS AutoMatic Antriebssystem passt die Mähgeschwindigkeit an das persönliche Schritttempo an
- Toro ADS: je schneller man geht, desto tiefer senkt sich der Antriebsbügel und desto schneller fährt der Rasenmäher. Funktioniert auch an Hängen.
- Das Gehäuse aus Aluminium ist besonders langlebig und rostfrei
Technische Daten
| Motor & Ausstattung | |
| Marke Motor | Toro |
| Motor-Bauart | bürstenloser Elektromotor |
| Ladegerät im Lieferumfang enthalten | ja |
| Akku im Lieferumfang enthalten | ja |
| Spannung | 60 V |
| Energiesparmodus | TORO Vortex-Technologie |
| Mähdaten | |
| Schnittbreite | 53 cm |
| geeignet ab Rasenfläche von | 200 m² |
| Schnitthöhenverstellung | 2 Stufen |
| Mähmethoden | Mähen, Fangen, Mulchen |
| Schnitthöhe, min-max | 32-95 mm |
| Fangboxart | Gewebefangsack mit Hardtop und Füllstandsanzeige |
| Ausstattung | |
| Antriebsart | Toro ADS AutoMatic Antriebssytem |
| Material, Mähdeck | Aluminium |
| Zusammenklappbarer Holm | ja |
| Holmtyp | höhenverstellbar |
| Umwelt, Maße und Gewicht | |
| Garantie | 3 Jahre Komplettgarantie |
| Artikel-Nr. / EAN | |
| Artikel-Nr.: | 21695 |
| EAN: | 9310317216959 |
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4.4 ★★★★★
Based on 29 reviews
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Product Reviews
★★★★★ 5
Nice
Size: 16AWG Wiring Harness-2 Leads
Worked great, easy to install
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Reviewed in the United States on January 8, 2026
★★★★★ 4
Wire length between the two connectors is short for a full-size pickup
Size: 16AWG Wiring Harness-2 Leads
I used the harness to wire ditch lights on opposite sides of a full-size pickup (F150). The wire between the 2 2-pin connectors was about 18 inches too short. Fortunately, splicing the wires from the (Nilight) ditch lights and the included pigtails gave barely enough length to reach the connectors. The connectors are buried inside the trim channel for the cowl; I'd have preferred they were exposed on each side to allow for easy swapping of the lights, but I can live with it. There is more than enough wire from the first connector to the relay for my all-under-hood installation, but I didn't think to measure if it would reach into the truck bed. The harness is of good quality and is a very good value. It would be a 5-star if it weren't for that little length issue.
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Reviewed in the United States on June 1, 2025
★★★★★ 5
great value
Size: 16AWG Wiring Harness-2 Leads
very affordable light install kit. worth the price just in the wiring connectors. I used this with my Nilight front bumper kit. i bypassed the button and wired high beam (+) to the yellow small wire. I did this so when the highbeams come on the light bar comes on. because with the stock arragement of this harness, the button continously draws power for the indicator LED
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Reviewed in the United States on April 30, 2026
★★★★★ 5
The Easiest!
Size: 16AWG Wiring Harness-2 Leads
This is one of the best and easiest wiring system to install that I have every used. And the price is great!
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Reviewed in the United States on June 11, 2025
★★★★★ 5
Well done. Useful.
Size: 16AWG Wiring Harness-2 Leads
Always well done.
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Reviewed in the United States on August 24, 2025