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Description
SuperSix EVO Hi-MOD 1 - Tinted RedFaster everywhere Die vierte Generation des SuperSix EVO ist vollkommen neu. Dabei hngt sie die Konkurrenz mal wieder um Lngen ab mit einer beispiellosen Mischung aus allem, was wir von einem Highend Rennrad erwarten. Mit anderen Worten: Eine Legende lebt neu auf. Die ultimative Rennmaschine Ein Leichtgewicht fr lange und steile Anstiege. Ein Aero Rad fr knallharte Zielsprints. Angesichts seiner aerodynamischen Qualitten ist das SuperSix EVO mit einem
Faster everywhere
Die vierte Generation des SuperSix EVO ist vollkommen neu. Dabei hängt sie die Konkurrenz mal wieder um Längen ab – mit einer beispiellosen Mischung aus allem, was wir von einem Highend-Rennrad erwarten. Mit anderen Worten: Eine Legende lebt neu auf.
Die ultimative Rennmaschine
Ein Leichtgewicht für lange und steile Anstiege. Ein Aero-Rad für knallharte Zielsprints. Angesichts seiner aerodynamischen Qualitäten ist das SuperSix EVO mit einem Rahmengewicht von nur 770 g (Größe 56 cm, lackiert und aufbaubereit) erstaunlich leicht. Mit aerodynamischen Werten, welche denen reinrassiger Aero-Räder, verdammt nahekommen, ist es die ultimative Evolution der modernen Rennmaschine. Das Leichteste der Schnellen. Das Schnellste der Leichten.
Erstklassiges Handling
Das SuperSix EVO vereint Agilität mit Komfort und maximalem Vortrieb. Die optimierte, neutrale Renngeometrie und die ausgefeilte Konstruktion sorgen für ein so intuitives und kontrollierbares Fahrverhalten, dass du bedenkenlos bis ans Limit gehen kannst – und zwar während des ganzen Rennens.
Auf Speed getrimmt
Was passiert, wenn du ein komplettes Fahrrad konstruierst, nicht nur einen Rahmensatz? Es entsteht eine in sich stimmige, gesamtheitlich elegante Konstruktion. Indem wir Rahmen, Gabel, Lenker, Laufräder und Sattelstütze als komplettes System entwickelt haben, erreichen wir exzellente Werte im Windtunnel und ein sich harmonisch fahrendes Gesamtgefüge, was mit zusammengestellten Einzelkomponenten nicht möglich gewesen wäre. Alles mit Liebe zum Detail, was sich vor allem in einem erstklassigen Fahrerlebnis widerspiegelt.
- Superlight Hi-MOD carbon construction - incredibly light and responsive
- SRAM RED AXS wireless electronic 12-speed - SRAM's pinnacle road groupset
- Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, co-developed with MomoDesign
- HollowGram R-SL 50 carbon wheelset - the ultimate light and fast road race wheelset
Ausstattung:
Rahmen: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible
Gabel: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)
Kurbel: SRAM RED AXS Carbon, 48/35
Innenlager: SRAM DUB BSA
Kette: SRAM RED, 12-speed
Kassette: SRAM XG-1290, 10-28, 12-speed
Schaltwerk: SRAM RED AXS
Umwerfer: SRAM RED AXS
Schalthebel: SRAM RED eTap AXS HRD, 2x12
Bremsen: SRAM RED eTap AXS HRD, 160/160mm Centerline-X rotors
Bremshebel: SRAM RED eTap AXS HRD
Naben: (F) HollowGram, sealed bearing 12x100mm centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals
Speichen: DT Swiss Aerolite, straight-pull
Felgen: HollowGram 50 R-SL, Carbon, 20h front, 24h rear, 50mm deep, 21mm IW, tubeless ready
Reifen: Continental Grand Prix 5000, 700 x 25c
Steuersatz: Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"
Vorbau: Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
Lenker: Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing
Griffe: Cannondale Bar Tape, 3.5mm
Sattelstütze: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)
Konnektivität: Cannondale Wheel Sensor
Extra's: Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, SRAM AXS charger
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