freno a disco shimano deore xt bl t8100 br m8120

freno a disco shimano deore xt bl t8100 br m8120Der 3 Finger Hebel der hydraulischen Scheibenbremse SHIMANO DEORE XT T8100 ist lnger und mit der I SPEC II Montage kompatibel. Der BL T8100 Hebel ist mit dem 4 Kolben Bremssattel kompatibel und bietet grere Bremskraft und intuitive Modulation fr E Trekking Bikes. Der SHIMANO DEORE XT M8120 Bremssattel bietet konstante und zuverlssige Bremsleistung unter allen Bedingungen. Der 4 Kolben Scheibenbremssattel bietet hervorragende Kontrolle und vermittelt

Der 3-Finger-Hebel der hydraulischen Scheibenbremse SHIMANO DEORE XT T8100 ist länger und mit der I-SPEC II-Montage kompatibel. Der BL-T8100-Hebel ist mit dem 4-Kolben-Bremssattel kompatibel und bietet größere Bremskraft und intuitive Modulation für E-Trekking-Bikes. Der SHIMANO DEORE XT M8120 Bremssattel bietet konstante und zuverlässige Bremsleistung unter allen Bedingungen. Der 4-Kolben-Scheibenbremssattel bietet hervorragende Kontrolle und vermittelt Vertrauen bei Abfahrten.

Hebeleigenschaften

• Bessere Ergonomie und einfachere Steuerung.
• Kompatibel mit 4-Kolben-Bremssattel für mehr Bremsleistung, insbesondere für E-TREKKING-Bikes.
• Hebelgröße: 3 Finger.
• Tatsächliches Gewicht: 121 g.

Bremssatteleigenschaften

• Kolben: 4.
• Schnelleres Zurückziehen der Kolben.
• Hohe Bremsleistung bietet mehr Sicherheit und Kontrolle bei Abfahrten.
• Reduziert Schwingungsgeräusche der Bremsscheibe und erhöht die Bremsleistung um 10 %.
• Passend: Banjo.
• Befestigungsschraube: 5 mm.
• Bremsflüssigkeit: Shimano-Mineralöl.
• Vorinstallierte Pads: belüftetes organisches N03A.
• Tatsächliches Gewicht: 168 g.

Technologien

4-Kolben

Das Scheibenbremssystem mit einem Bremssattel mit zwei gegenüberliegenden Kolben unterschiedlichen Durchmessers zeichnet sich durch das Vorhandensein unterschiedlich großer Kolben vorne und hinten aus. Das System verwendet einen Kraftübertragungsmodus, bei dem der kleinere Kolben an der Mündung des Scheibensitzes und auch der größere, stärkere Kolben hinten auf die Bremsscheibe gedrückt werden. Dadurch werden ruckartige Bewegungen verhindert und die Geräuschentwicklung deutlich reduziert. Darüber hinaus garantiert der 4-Kolben-Bremssattel eine größere Kontaktfläche, wodurch die Abmessungen kompakt bleiben, während die effiziente Positionierung der Bremsbeläge so angepasst wird, dass der Druck stabilisiert wird. Der Einsatz in Kombination mit dem ServoWave-Hebel sorgt für eine beeindruckende Steigerung der Bremskraft um 50 % im Vergleich zum Vorgängermodell.

Eistechnologien

Eine falsche Konfiguration der Bremsscheibe und der Bremsbeläge beim Bremsen auf einer langen Abfahrt wirkt sich beispielsweise negativ auf die Bremsleistung aus. Shimano hat die Scheibenbremsscheibe und die Bremsbeläge von Ice Technologies übernommen, um eine Kühltechnologie zu erhalten, die eine konstante Leistung garantiert. Das beschichtete Scheibenbremsrotorblatt mit 3-lagiger Sandwichkonstruktion aus Edelstahl, Aluminium und Edelstahl sorgt für eine bessere Wärmeableitung (400 °C bis 300 °C Oberflächentemperatur). Die Kühlrippe für das Pad garantiert weniger Verschleiß, weniger Lärm, weniger Effizienzverlust und mehr Leichtigkeit.

I-Spec EV

I-Spec EV schafft ein klares, optimiertes Cockpit, das einer breiten Palette von Fahrern mehr Konzentration und mehr Komfort ermöglicht.

Vorteile und Vorteile

• Der größere Einstellbereich ermöglicht es Radfahrern unterschiedlicher Stile, Vorlieben und Körpergrößen, die optimale Hebel- und Steuerposition zu finden.
• Ergonomisches Design, schnellerer Hebelzugriff und reibungslose Bedienung verbessern Fahrkomfort und Konzentration.

I-Spec EV erhöht die Steifigkeit des Bremshebels, indem die Klemme nach innen verschoben wird, um einen zusätzlichen Kontaktpunkt zwischen Lenker und Hebel zu schaffen. Diese zusätzliche Unterstützung verbessert die Kontrolle über das Fahrrad und die Bremsreaktion erheblich, während zwischen der Klemme und dem Stützpunkt ein Abstand für die Montage anderer Zubehörteile am Lenker verbleibt.