Tändningsbrytare Rotax DD2 kit

Tändningsbrytare Rotax DD2 kitTndningsbrytaren sitter bak p Rotax Max DD2 motorn och bryter tndingen nr du vxlar frn 1: an till 2: a S hr ska den monteras: Det r viktigt att du mter avstndet mellan kontakten och den skruv som den ska jorda till. Det ska vara 1,0 mm 1,5 mm [[img@id=; 10273;@resolution=; large;]] Den stnger endast av tndingen en gng under nn millisekund nr den jordas mot skruven. Om gapet r fr litet s kommer tndingen att brytas tidigare innan fjdern trycks ihop och

Tändningsbrytaren sitter bak på Rotax Max DD2 motorn och bryter tändingen när du växlar från 1:an till 2:a

Så här ska den monteras:

Det är viktigt att du mäter avståndet mellan kontakten och den skruv som den ska jorda till. Det ska vara 1,0 mm - 1,5 mm

[[img@id=;10273;@resolution=;large;]]

Den stänger endast av tändingen en gång under nån millisekund när den jordas mot skruven.

Om gapet är för litet så kommer tändingen att brytas tidigare innan fjädern trycks ihop och då kommer du inte kunna byta växel.

För att testa funktionen så så kan du försöka låsa växelföraren med en typ 6 mm insexnyckel (se video) på plats bak på motorn och sen lägger du i tvåan sakta på padelväxeln så kommer du se följande:

1. fjädern trycks ihop
2. skruven (1) kommer att jorda mot skruven och tändningen bryts
3. sen kommer fjädern tryckas ihop helt och plasten kommer att börja böja sig.

Om du har större gap så kommer plasten inte att böja sig och minskar risken att den går sönder.