Pay in installments of $85.00 with
,
and
Shipping Estimate
USA
- USA
- CAN
- USA
- CAN
Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 24 - Jul 29
Promo Codes Available:
For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15
Description
Alpinestars Tech 10 Crosslaars WitAlpinestars Tech 10 Crosslaarzen Ultieme Bescherming en Prestaties De Alpinestars Tech 10 Crosslaarzen zijn het resultaat van voortdurende innovatie, met als doel het verbeteren van functionaliteit, prestaties en veiligheid. Dankzij een lichter gewicht en geavanceerde materialen biedt deze laars meer bewegingsvrijheid en flexibiliteit, terwijl hij maximale controle behoudt over de krachten die vrijkomen bij het rijden. Dit zorgt voor meer vertrouwen
Alpinestars Tech 10 Crosslaarzen – Ultieme Bescherming en Prestaties
De Alpinestars Tech 10 Crosslaarzen zijn het resultaat van voortdurende innovatie, met als doel het verbeteren van functionaliteit, prestaties en veiligheid. Dankzij een lichter gewicht en geavanceerde materialen biedt deze laars meer bewegingsvrijheid en flexibiliteit, terwijl hij maximale controle behoudt over de krachten die vrijkomen bij het rijden. Dit zorgt voor meer vertrouwen en bescherming op de motor.
Belangrijkste kenmerken:
- Lichter en duurzamer: De speciale materiaalcomposieten maken de laars lichter en robuuster, perfect voor de eisen van off-road rijden. De nieuwe aluminium gespen zijn niet alleen gemakkelijker in gebruik, maar ook duurzamer, met een zelfuitlijnend sluitingssysteem dat zorgt voor een stevige pasvorm.
- Gestroomlijnd ontwerp: Het slanke ontwerp van de Tech 10 vermindert het profiel en fysieke volume van de laars. Dit zorgt voor een dynamisch verbeterd chassis en een optimale pasvorm.
- Geavanceerde flex-systeem: Het Frontal Flex Frame, in combinatie met het dubbele bladverbinding systeem aan de voor- en achterkant, biedt een naadloos controlesysteem voor flexie, waardoor overcompressie en hyperextensie worden voorkomen.
- Bescherming van wereldklasse: De dubbele dichtheid TPU-bladen aan de achterkant van de laars voorkomen hyperextensie en bieden verbeterde schokabsorptie. De innovatieve Dynamic Heel Compression Protector (DHCP) absorbeert de energie van impact tijdens een crash en beschermt de enkel en onderbeen.
- Anatomische pasvorm: De interne enkelbrace biedt verticale en laterale bescherming tegen compressie en rotatie, terwijl de dubbele pivot-arm zorgt voor een perfecte balans tussen flexibiliteit en stabiliteit.
Constructie en comfort:
- Lichtgewicht ontwerp: Het lage profiel en het pull-on systeem zorgen voor minder materiaal en een gemakkelijker draagcomfort.
- Maximale controle: TPU-bescherming en schokabsorberende vulling bij de hiel en enkels, samen met een ultradunne en flexibele voorvoet, verbeteren de controle en gevoeligheid.
- Vervangbare onderdelen: De zool heeft een eigen gripontwerp dat superieure prestaties biedt op voetsteunen, en Alpinestars biedt vervangbare zolen en een reparatieservice voor de laars.
- Sluitingssysteem: Het drievoudige sluitsysteem met nylon en glasvezel zorgt voor duurzaamheid en kracht, met snelle vergrendeling en zelfuitlijnende gespen voor een perfecte pasvorm en veiligheid.
Bescherming van topniveau:
De Tech 10 laarzen zijn CE-gecertificeerd volgens EN 13634:2017 en bieden ongeëvenaarde bescherming tegen impact en torsie. Met een unieke combinatie van flexibele, schokabsorberende technologieën, is de Tech 10 dé laars voor elke motorrijder die op zoek is naar de hoogste niveaus van veiligheid en prestaties.
Ervaar de ultieme rit met de Alpinestars Tech 10 Crosslaarzen!
Alpinestars Tech 10 Crosslaarzen – Ultieme Bescherming en Prestaties
De Alpinestars Tech 10 Crosslaarzen zijn het resultaat van voortdurende innovatie, met als doel het verbeteren van functionaliteit, prestaties en veiligheid. Dankzij een lichter gewicht en geavanceerde materialen biedt deze laars meer bewegingsvrijheid en flexibiliteit, terwijl hij maximale controle behoudt over de krachten die vrijkomen bij het rijden. Dit zorgt voor meer vertrouwen en bescherming op de motor.
Belangrijkste kenmerken:
- Lichter en duurzamer: De speciale materiaalcomposieten maken de laars lichter en robuuster, perfect voor de eisen van off-road rijden. De nieuwe aluminium gespen zijn niet alleen gemakkelijker in gebruik, maar ook duurzamer, met een zelfuitlijnend sluitingssysteem dat zorgt voor een stevige pasvorm.
- Gestroomlijnd ontwerp: Het slanke ontwerp van de Tech 10 vermindert het profiel en fysieke volume van de laars. Dit zorgt voor een dynamisch verbeterd chassis en een optimale pasvorm.
- Geavanceerde flex-systeem: Het Frontal Flex Frame, in combinatie met het dubbele bladverbinding systeem aan de voor- en achterkant, biedt een naadloos controlesysteem voor flexie, waardoor overcompressie en hyperextensie worden voorkomen.
- Bescherming van wereldklasse: De dubbele dichtheid TPU-bladen aan de achterkant van de laars voorkomen hyperextensie en bieden verbeterde schokabsorptie. De innovatieve Dynamic Heel Compression Protector (DHCP) absorbeert de energie van impact tijdens een crash en beschermt de enkel en onderbeen.
- Anatomische pasvorm: De interne enkelbrace biedt verticale en laterale bescherming tegen compressie en rotatie, terwijl de dubbele pivot-arm zorgt voor een perfecte balans tussen flexibiliteit en stabiliteit.
Constructie en comfort:
- Lichtgewicht ontwerp: Het lage profiel en het pull-on systeem zorgen voor minder materiaal en een gemakkelijker draagcomfort.
- Maximale controle: TPU-bescherming en schokabsorberende vulling bij de hiel en enkels, samen met een ultradunne en flexibele voorvoet, verbeteren de controle en gevoeligheid.
- Vervangbare onderdelen: De zool heeft een eigen gripontwerp dat superieure prestaties biedt op voetsteunen, en Alpinestars biedt vervangbare zolen en een reparatieservice voor de laars.
- Sluitingssysteem: Het drievoudige sluitsysteem met nylon en glasvezel zorgt voor duurzaamheid en kracht, met snelle vergrendeling en zelfuitlijnende gespen voor een perfecte pasvorm en veiligheid.
Bescherming van topniveau:
De Tech 10 laarzen zijn CE-gecertificeerd volgens EN 13634:2017 en bieden ongeëvenaarde bescherming tegen impact en torsie. Met een unieke combinatie van flexibele, schokabsorberende technologieën, is de Tech 10 dé laars voor elke motorrijder die op zoek is naar de hoogste niveaus van veiligheid en prestaties.
Ervaar de ultieme rit met de Alpinestars Tech 10 Crosslaarzen!
Shipping Notes
- Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
- Except Preorder products are shipped in 48 hours.
- Delivery to the USA:
- Standard Shipping : 3-10 business days
- If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
- We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
- Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
- To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
- Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
4.9 ★★★★★
Based on 21 reviews
Sort
Product Reviews
★★★★★ 5
If you own a diesel engine, use this.
Size: 128 fl. oz, 1 Pack
For diesel owners looking to protect their fuel system, Hot Shot's Secret Everyday Diesel Treatment (EDT) is a heavy hitter in the world of additives. This 1-gallon jug is designed for the long haul, treating up to 1,280 gallons of fuel, which makes it incredibly cost-effective for daily drivers and fleet owners alike.
The primary draw here is the 7-point cetane boost, which noticeably smooths out rough idles and improves cold starts. Beyond performance, it serves as a critical insurance policy against modern "dry" Ultra-Low Sulfur Diesel (ULSD) by adding essential lubricity to the fuel pump and injectors. It also features a demulsifier to help separate water from the fuel, preventing corrosion before it starts. While the 1-gallon bottle is bulky and requires a smaller dispenser for easy pouring at the pump, the peace of mind and improved MPG make it a staple for maintaining a healthy engine.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 10, 2026
★★★★★ 4
Great product
Size: 1 Count (Pack of 1)
I use it at every fill up. Works great
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 8, 2026
★★★★★ 5
TDI Seems To Like This Stuff. A Must For US D2 Fuel.
Size: 1 Count (Pack of 1)
After purchasing our 2012 VW TDI diesel at 140K miles I started researching best practices to keep these little engines happy. What I read was that the US has some of the crappiest quality D2 diesel on the world stage. Even Canada's diesel is higher cetane and lubricity rated than the States not to even mention Europe which has WAY higher standards than us. The weak point of these TDI engines seems to be the high pressure fuel pump (HPFP) that is crank driven to enormous pressure for the injectors to to their thing. If these HPFP parts fail on common rail engines they can literally grenade and throw shards of metal everywhere within the downstream fuel system ensuring a VERY expensive repair if not destroying the engine altogether. The lubricating property of the fuel plays an important part in keeping these pumps working properly. There even seems to be some data supporting Canadian operated TDIs have fewer failure rates of the HPFP than stateside fueled vehicles although nothing had been officially published to my knowledge. Sulpher in the diesel had beneficial lubricating properties but was bad for the environment and subsequently removed from D2 by the EPA much like leaded gasoline of yesteryear. So the second tank I ran in my TDI was Hot Shot's EDT. I can't comment on the comparative difference as I ran this from almost day one. What I like is the claimed increased lubricity and cetane boost that is supposed to bring our crappy D2 up to reasonable levels the rest of the world enjoys. Fuel economy seems fine but playing with a low spun turbo and the subsequent torque is sometimes too irresistible to give fuel economy a fair chance. Besides, I need to blow out all that accumulated carbon :) I like the fact that the Hotshot's EDT seems more concentrated and affordable than the competition. 1oz for a tank is almost a performance treatment for my TDI. It's a negligible cost for a fill up and I hope they keep it that way. My dislike might be the one thing other people love about this product and that's the bottle. The bottle is meant to be squeezed to get the measured amount in the top fill area so measuring is easier. My concern is the filler neck is not long enough to cram into the filler to avoid spilling without a funnel and diesel doesn't do many favors to paint. My workaround was to save the empty bottles from other gasoline treatments and use a syringe to fill 1oz amounts of EDT and place in the trunk of the car in double plastic bags. Seems to work fine although the kitchen was probably not the best place to do this since it doesn't smell like flowers. Next purchase will likely be the bulk bottle. It's kind of a shame we actually need this kind of protection now since the US fuel standards are almost non-existent. Even B1 blended bio diesel would be a huge improvement in lubricity but not available where I live. Thanks Hotshot's...Good stuff!
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on July 31, 2020
★★★★★ 5
Recommended by John. So far great additive for the CP4
Size: 16 Fl Oz (Pack of 2)
I have a ‘22 6.7 Powerstroke w/27k and pull heavy trailers in FLA. I’m worried about the (disco party). John I believe from the Ford Dealer in Hereford, Tx recommended this. I run 2 oz per fill and will see what happens. I’ve got Five fill ups on it now and seems to help responsiveness. Proof will be in the pudding. So far I’m pleased
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 9, 2026
★★★★★ 5
Quieter and more mpg in TDI
Size: 1 Count (Pack of 1)
Didn't really believe the hype. Did a little research and watched Project Farm and decided to try. Im not a snake oil guy....but I will say my 2013 common rail TDI is quieter and I get a tad more fuel mileage. Does it pay for itself? Well, it does get better mpg, but I feel the reduction in noise most likely relates to less wear and tear and thats good enough for me. Im only using 1oz per fill up (about 14 gallons) so it lasts a very long time. I get 40mpg and im not light footed.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 2, 2026
recommand products
Zijpaneel 30 x 200 cm met scharnierprofiel chroom met 10 mm NANO helder glas
109.50
onderkast 80cmx36cm zo.wastafel wit
229.50
Flow rimless wandcloset met nano coating 55cm + zitting diepspoel wit
184.50
onderkast 80cmx36cm zo.wastafel houtn. grijs
214.50
Caral-Eco douche-opbouwset + thermostaatkraan chroom
149.50