bridgestone battlax s22 framdack mc 17

bridgestone battlax s22 framdack mc 17De Bridgestone Battlax Hypersport S22 motorband tilt de Hypersport bandentechnologie naar een nieuw niveau en stelt een rijder in staat om zijn machine volledig te ervaren op de weg of op het circuit! Hoge niveaus van grip en wendbare handling worden gecombineerd met lichte handling om je een band te geven die je meer dan ooit van het rijden laat genieten! Superieure stabiliteit voor hogere snelheden bij het insturen van bochten Hogere bochtensnelheid

De Bridgestone Battlax Hypersport S22 motorband tilt de Hypersport bandentechnologie naar een nieuw niveau en stelt een rijder in staat om zijn machine volledig te ervaren op de weg of op het circuit! Hoge niveaus van grip en wendbare handling worden gecombineerd met lichte handling om je een band te geven die je meer dan ooit van het rijden laat genieten!

• Superieure stabiliteit voor hogere snelheden bij het insturen van bochten
• Hogere bochtensnelheid en lagere rondetijden
• Nieuw profielpatroonontwerp verbetert grip op de randen
• Nieuwe rubbersamenstellingen voor en achter voor betere prestaties
• 3-laags compound voorband en 5-laags compound achterband
• Opnieuw uitgelijnde profielgroeven zorgen voor verbeterde feedback en lichte handling

De Bridgestone Battlax Hypersport S22 motorband profiteert van Bridgestone's "ULTIMATEYE" indoor testfaciliteit waar het gedrag van de band op het contactvlak wordt geanalyseerd. Door een beter begrip te krijgen van het gedrag van de band wanneer deze over het wegdek glijdt, is Bridgestone in staat geweest om een contactvlak met meer grip te creëren - waardoor een hoger niveau van sportieve rijprestaties mogelijk wordt.

Een 3-laags compound voorband en een 5-laags compound achterband werken samen met een hiel met hoge stijfheid voor optimale demping en stabiliteit. De 3LC heeft een Shoulder compound voor uitstekende grip in de bochten. De compound in het midden biedt lineaire handling. De 5LC biedt hoge prestaties op het gebied van grip die voor elke sportrace is bereikt. De edge compound verbetert de rotatiestabiliteit tijdens steile hellingen. Het schoudercompound verbetert het bochtengedrag en de grip in voorwaartse richting. De compound in het midden zorgt voor een soepel gevoel van rechte stukken tot hellingshoeken.

De banden hebben het extra voordeel dat ze Bridgestone's geavanceerde NanoPro-Tech technologie hebben om de prestatiekenmerken te optimaliseren door de interactie tussen polymeer, vulmaterialen en andere rubberchemicaliën op moleculair niveau te regelen. Dit helpt wrijving, warmte en vervorming van het loopvlak te verminderen tijdens het draaien van de band, wat leidt tot betere grip op het loopvlak en een langere levensduur. Er is ook gebruik gemaakt van een MS-Belt constructie - dit is het gebruik van lichtgewicht en duurzame koorden die rond de omtrek van de band zijn gewikkeld voor een soepel gripgevoel. Dit draagt bij aan hoge prestaties door gewichtsvermindering, betere grip, rotatiestabiliteit, prestaties bij hoge snelheden en een uitstekend dempingseffect.

De S22's zijn geconstrueerd met Silica Rich Ex dat de prestaties op nat wegdek verbetert door de hoeveelheid silica in vergelijking met conventionele Silica Rich. Er is ook gebruik gemaakt van RC-polymeer dat de slijtvastheid van de banden verbetert en siliciumdioxide is effectief voor prestaties op nat wegdek. Hoewel deze twee samenstellingen meestal niet compatibel zijn, wordt het potentieel van beide samenstellingen drastisch verhoogd door de affiniteit tussen beide te bevorderen. RC Polymer voor motorfietsen, ontwikkeld met behulp van Bridgestone's sleuteltechnologie NanoPro-Tech, draagt bij aan de verbetering van de prestaties op nat wegdek en een langere levensduur.

Er is High Tensile Super Penetrated Cord gebruikt, een staalkoordmateriaal dat bestaat uit individueel met rubber geïsoleerde binnenste filamenten met een hoge thermische geleidbaarheid om de warmteoverdracht te verbeteren en het risico op klapband te verkleinen. De banden bieden stabiliteit en duurzaamheid bij hoge snelheden en verminderen de kans op oxidatie doordat er zich geen vocht ophoopt tussen de filamenten. Er is ook een verbetering in gripprestaties en schokabsorptie omdat de filamenten met hoge treksterkte ook een sterke weerstand tegen vervorming hebben.

Een hogere land/zee-verhouding in het schoudergedeelte van de band in vergelijking met zijn voorganger leidt tot betere prestaties op nat wegdek. De wendbaarheid van de band is ook verbeterd door de stijfheid van het patroon te optimaliseren.